Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
135CV
Par
191Nm
Consumo
8.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1395kg
Precio
25,150€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
475 L
70 L
99 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Grand Tour 2.0 16v Privilege Aut. · 135 CV (2003-2005)
Descripción general
El Renault Laguna Grand Tour de 2001, en su versión 2.0 16v Privilege Aut., se presenta como una opción familiar que combina la funcionalidad de un familiar con un toque de distinción. Con un motor de gasolina de 135 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, este vehículo prometía viajes cómodos y sin sobresaltos, ideal para quienes buscaban un compañero fiable para el día a día y las escapadas de fin de semana.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna Grand Tour, la sensación predominante es de suavidad y confort. Su motor de 135 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, especialmente en carretera. La caja de cambios automática de 4 velocidades, con convertidor de par, prioriza la fluidez en la marcha, aunque puede sentirse algo lenta en reducciones o al buscar una aceleración más contundente. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, contribuyendo a un viaje relajado. Sin embargo, su peso de casi 1.400 kg y una aceleración de 0 a 100 km/h en 12.3 segundos sugieren que no es un coche para emociones fuertes, sino para disfrutar del trayecto con tranquilidad. El consumo combinado de 8.5 l/100km es razonable para la época y el tipo de vehículo.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Grand Tour de 2001 se caracteriza por sus líneas fluidas y elegantes, típicas de la marca francesa en esa época. La carrocería familiar, o Grand Tour, se integra armoniosamente con el frontal, ofreciendo una estética equilibrada y funcional. Sus dimensiones, con 4695 mm de largo y 1772 mm de ancho, le otorgan una presencia notable en la carretera, sin resultar excesivamente voluminoso. El maletero de 475 litros es generoso y muy práctico para las necesidades familiares. Aunque no busca la deportividad, su diseño transmite una sensación de solidez y madurez, con detalles que, en su momento, lo posicionaban como un vehículo moderno y atractivo.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Grand Tour 2.0 16v Privilege Aut. incorporaba elementos que buscaban mejorar la comodidad y la seguridad. Su motor de 1998 cc con inyección indirecta y 16 válvulas por cilindro era una configuración probada y eficiente. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque hoy pueda parecer limitada, ofrecía una conducción relajada en el tráfico urbano y en viajes largos. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 300 mm delante y discos de 274 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección de cremallera contribuía a una conducción precisa. Aunque no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción actuales, su equipamiento Privilege aseguraba un nivel de confort y prestaciones acorde a su segmento y año de fabricación.
Competencia
En su momento, el Renault Laguna Grand Tour competía en un segmento muy disputado con modelos como el Peugeot 406 Break, el Ford Mondeo Wagon, el Opel Vectra Caravan o el Volkswagen Passat Variant. Frente a ellos, el Laguna destacaba por su confort de marcha, su diseño distintivo y, en muchas ocasiones, por una relación equipamiento-precio atractiva. Si bien algunos rivales podían ofrecer motores más potentes o un tacto de conducción más dinámico, el Laguna se posicionaba como una opción sólida para quienes priorizaban la comodidad y la funcionalidad en un formato familiar.
Conclusión
El Renault Laguna Grand Tour 2.0 16v Privilege Aut. de 2001 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un testimonio de la filosofía de Renault de ofrecer vehículos cómodos, seguros y funcionales para la familia. Su motor de 135 CV y su caja automática lo hacen ideal para una conducción tranquila, mientras que su amplio interior y maletero lo convierten en un compañero perfecto para el día a día y las aventuras. Es un coche que, sin buscar la espectacularidad, cumple con creces su cometido, ofreciendo una experiencia de conducción relajada y un diseño que aún hoy conserva su encanto.