Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
120CV
Par
300Nm
Consumo
5.6l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
199km/h
Peso
1460kg
Precio
24,150€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
475 L
68 L
88 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Grand Tour 1.9 dCi 120 CV Confort Dynamique (2005)
Descripción general
El Renault Laguna Grand Tour 1.9 dCi de 120 CV, en su versión Confort Dynamique de 2005, se presenta como una opción familiar que busca combinar la funcionalidad de un familiar con un toque de distinción. Con un precio de 24.150 euros en su momento, este modelo se posicionaba como una alternativa interesante para quienes buscaban espacio y confort sin renunciar a una estética cuidada.
Experiencia de conducción
Al volante, el Laguna Grand Tour ofrece una experiencia de conducción equilibrada. Su motor diésel de 1.9 litros y 120 CV, con un par motor de 300 Nm a 2000 rpm, proporciona una respuesta adecuada para el día a día y viajes largos, aunque sin pretensiones deportivas. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos y una velocidad máxima de 199 km/h lo sitúan en la media de su segmento. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, junto con las barras estabilizadoras, contribuye a un rodar confortable y seguro, absorbiendo bien las irregularidades del terreno. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una buena sensación de control. El consumo combinado de 5.6 l/100km es un punto a favor para la economía de uso.
Diseño y estética
El diseño del Laguna Grand Tour de 2005 se caracteriza por sus líneas fluidas y elegantes, que le otorgan una presencia distinguida en la carretera. La carrocería familiar, con sus 4713 mm de longitud, 1774 mm de anchura y 1439 mm de altura, ofrece una silueta armoniosa y funcional. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17, tanto delante como detrás, realzan su aspecto dinámico. El interior, aunque no se detalla en los datos, se esperaba que ofreciera un ambiente acogedor y bien acabado, típico de Renault en esa época, con un maletero de 475 litros que lo hacía muy práctico para familias.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Grand Tour 1.9 dCi de 2005 incorporaba soluciones mecánicas probadas. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y rendimiento para su época. La caja de cambios manual de seis velocidades permitía un buen aprovechamiento de la potencia y contribuía a los ajustados consumos. Aunque no se especifican detalles de equipamiento interior, es de esperar que contara con los elementos de confort y seguridad habituales en la categoría, como frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y un sistema de dirección de cremallera.
Competencia
En el competitivo segmento de los familiares de tamaño medio, el Renault Laguna Grand Tour se enfrentaba a duros rivales como el Ford Mondeo Wagon, el Opel Vectra Caravan, el Peugeot 407 SW o el Volkswagen Passat Variant. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de espacio, equipamiento o dinámica de conducción, haciendo que la elección dependiera en gran medida de las prioridades del comprador. El Laguna buscaba diferenciarse con su confort, diseño y una buena relación calidad-precio.
Conclusión
El Renault Laguna Grand Tour 1.9 dCi 120 CV Confort Dynamique de 2005 fue un vehículo familiar competente y atractivo. Ofrecía un buen equilibrio entre espacio, confort y un consumo contenido, lo que lo convertía en una opción sensata para familias que buscaban un coche versátil para el día a día y los viajes. Su diseño elegante y su motor diésel eficiente eran sus principales bazas en un mercado muy disputado.