Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
162g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1525kg
Precio
31,550€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
475 L
68 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Initiale (2005-2006)
Descripción general
El Renault Laguna Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Initiale de 2005 es un vehículo que, a primera vista, promete una combinación de elegancia y funcionalidad. Diseñado para aquellos que buscan un coche familiar con un toque de distinción, este modelo se presenta como una opción interesante dentro de su segmento, ofreciendo un equilibrio entre confort y prestaciones.
Experiencia de conducción
Al volante, el Laguna Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Initiale ofrece una experiencia de conducción suave y refinada. El motor diésel de 150 CV, con su inyección directa por conducto común y turbo de geometría variable, entrega una respuesta contundente y progresiva, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 9.2 segundos y una velocidad máxima de 212 km/h. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje cómodo tanto en ciudad como en carretera. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una buena conexión con la carretera, y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizan una detención segura. Es un coche que invita a devorar kilómetros con tranquilidad y sin fatiga.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Grand Tour de 2005 se caracteriza por sus líneas fluidas y elegantes, que le otorgan una presencia distinguida en la carretera. La carrocería familiar, o 'Grand Tour', no sacrifica la estética en favor de la funcionalidad, integrando armoniosamente el espacio adicional para el maletero. Los detalles de la versión Initiale, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17, realzan su aspecto sofisticado. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la línea de confort y calidad de los acabados Initiale, con materiales agradables al tacto y un diseño ergonómico que prioriza la comodidad de los ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Initiale de 2005 incorpora un motor diésel de última generación para su época, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre el rendimiento del motor. Aunque no se especifican sistemas de infoentretenimiento avanzados, se espera que cuente con las comodidades habituales de un vehículo de su categoría y acabado, centrándose en la funcionalidad y la seguridad pasiva y activa de la época.
Competencia
En su momento, el Renault Laguna Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Initiale competía con modelos como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Wagon, el Peugeot 407 SW o el Opel Vectra Caravan. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de espacio, equipamiento y dinámica de conducción, pero el Laguna se distinguía por su confort de marcha, su diseño elegante y su motor diésel potente y eficiente.
Conclusión
El Renault Laguna Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Initiale de 2005 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción atractiva para quienes buscan un familiar espacioso, cómodo y con un motor diésel solvente. Su diseño atemporal y su enfoque en el confort lo convierten en un compañero de viaje ideal para largas distancias, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y un consumo contenido para su potencia. Es un vehículo que, sin duda, dejó una huella en su segmento por su equilibrio y su carácter distintivo.