Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
6l/100
Emisiones
162g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1525kg
Precio
25,640€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
475 L
68 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Privilege (2005-2007)
Descripción general
El Renault Laguna Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Privilege de 2005 es una berlina familiar que combina elegancia y funcionalidad. Con su motor diésel de 150 CV, ofrece un equilibrio notable entre rendimiento y eficiencia, ideal para quienes buscan un coche espacioso y confortable para el día a día y los viajes largos. Su diseño, aunque discreto, denota una madurez y una atención al detalle que lo distinguen en su segmento.
Experiencia de conducción
Al volante, el Laguna Grand Tour transmite una sensación de solidez y aplomo. El motor 2.0 dCi de 150 CV responde con contundencia desde bajas revoluciones, ofreciendo una aceleración suave y progresiva que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La suspensión, de tipo McPherson en el eje delantero y de rueda tirada con elemento torsional en el trasero, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un confort de marcha excepcional. La dirección, de cremallera, es precisa y comunicativa, permitiendo un control intuitivo del vehículo. En curvas, el coche se muestra estable y predecible, inspirando confianza al conductor. El consumo combinado de 6 l/100km es un punto a favor, haciendo de este Laguna una opción económica para su tamaño y prestaciones.
Diseño y estética
El diseño exterior del Laguna Grand Tour de 2005 es elegante y funcional. Sus líneas fluidas y su silueta alargada le confieren una presencia distinguida en la carretera. Los faros delanteros, de formas suaves, se integran armoniosamente con la parrilla, mientras que la zaga, con sus pilotos bien definidos, subraya su carácter familiar. El interior, por su parte, destaca por su amplitud y la calidad de sus acabados. Los materiales utilizados, como el hierro en el bloque motor y el aluminio en la culata, reflejan una construcción robusta. El habitáculo está diseñado para ofrecer el máximo confort a sus cinco ocupantes, con asientos ergonómicos y una buena insonorización que contribuyen a una experiencia de viaje placentera. El maletero de 475 litros es generoso y muy aprovechable.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Laguna Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Privilege incorpora soluciones que, para su época, eran avanzadas. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permite aprovechar al máximo la potencia del motor y optimizar el consumo. Aunque carece de sistemas modernos como el Stop&Start o baterías eléctricas, su tecnología mecánica está bien resuelta. Los frenos de disco ventilados de 300 mm en el eje delantero y de 274 mm en el trasero garantizan una frenada potente y segura. La dirección asistida, aunque no es sensible a la velocidad, ofrece una buena maniobrabilidad.
Competencia
En su segmento, el Renault Laguna Grand Tour competía con modelos como el Ford Mondeo Wagon, el Peugeot 407 SW, el Volkswagen Passat Variant y el Opel Vectra Caravan. Frente a ellos, el Laguna destacaba por su confort de marcha, la suavidad de su motor diésel y un diseño interior que priorizaba la habitabilidad y la calidad percibida. Su relación calidad-precio, especialmente con el descuento oficial de 5200 euros, lo hacía una opción muy atractiva en el mercado de las berlinas familiares.
Conclusión
El Renault Laguna Grand Tour 2.0 dCi 150 CV Privilege de 2005 es una opción muy recomendable para quienes buscan un coche familiar espacioso, confortable y con un motor diésel potente y eficiente. Su diseño atemporal, la calidad de sus acabados y su buen comportamiento dinámico lo convierten en un compañero de viaje ideal para el día a día y las escapadas. A pesar de su antigüedad, sigue siendo un vehículo que ofrece una experiencia de conducción satisfactoria y un alto nivel de practicidad.