Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
135CV
Par
191Nm
Consumo
8.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
199km/h
Peso
1425kg
Precio
29,150€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
475 L
68 L
99 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Grand Tour 2.0 16v Luxe Dynamique Aut. · 135 CV (2005-2006)
Descripción general
El Renault Laguna Grand Tour 2.0 16v Luxe Dynamique Aut. de 2005 es un vehículo que, a primera vista, promete una combinación de confort y funcionalidad. Con su motor de gasolina de 135 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un coche familiar con un toque de distinción. Su diseño, aunque anclado en la estética de mediados de los 2000, aún conserva una elegancia discreta que lo hace atractivo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Laguna Grand Tour ofrece una experiencia de conducción suave y relajada, ideal para viajes largos. La suspensión, de tipo McPherson en la parte delantera y de rueda tirada con elemento torsional en la trasera, absorbe bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort notable. Sin embargo, su aceleración de 0 a 100 km/h en 12.5 segundos y una velocidad máxima de 199 km/h sugieren que no es un coche diseñado para la deportividad, sino para un desplazamiento tranquilo y eficiente. El consumo combinado de 8.7 l/100km es razonable para su época y segmento, aunque en ciudad puede elevarse hasta los 12.3 l/100km. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una respuesta adecuada para un coche de su tamaño y propósito.
Diseño y estética
El diseño del Laguna Grand Tour de 2005 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta familiar que prioriza la habitabilidad y la capacidad de carga. Con una longitud de 4713 mm y un maletero de 475 litros, es un coche espacioso y práctico. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 le otorgan una presencia sólida en la carretera. El interior, aunque no se detalla en los datos, se espera que siga la línea de confort y funcionalidad, con materiales y acabados típicos de la gama Luxe Dynamique de Renault de la época, buscando un equilibrio entre la elegancia y la durabilidad.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Laguna Grand Tour de 2005 incorpora elementos estándar para su segmento y año. Su motor de gasolina de 1998 cc con inyección indirecta y 16 válvulas por cilindro es una mecánica probada y fiable. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es la más avanzada en la actualidad, cumple su función de ofrecer una conducción sin esfuerzo. Los frenos de disco ventilados delanteros de 300 mm y los traseros de 274 mm garantizan una capacidad de frenado adecuada. La ausencia de un sistema Stop&Start y la clasificación DGT 'C' reflejan las limitaciones tecnológicas de la época en términos de eficiencia y emisiones.
Competencia
En su momento, el Renault Laguna Grand Tour competía con otros familiares de segmento D como el Peugeot 407 SW, el Ford Mondeo Wagon, el Opel Vectra Caravan o el Volkswagen Passat Variant. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Laguna destacaba por su confort de marcha, su diseño distintivo y una buena relación calidad-precio, especialmente en sus versiones más equipadas como la Luxe Dynamique.
Conclusión
El Renault Laguna Grand Tour 2.0 16v Luxe Dynamique Aut. de 2005 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes valoran el confort, el espacio y la practicidad en un vehículo familiar. Su motor de gasolina ofrece un rendimiento adecuado para el día a día y los viajes, y su transmisión automática facilita la conducción. Aunque no es un coche de altas prestaciones, su elegancia discreta y su enfoque en el bienestar a bordo lo convierten en un compañero de viaje agradable. Es un testimonio de una época en la que Renault apostaba fuerte por el diseño y la comodidad en sus berlinas y familiares.