Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
133g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1482kg
Precio
23,300€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
508 L
66 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Grand Tour Expression TomTom 1.5 dCi 110 CV eco2 (2008-2009)
Descripción general
El Renault Laguna Grand Tour Expression TomTom 1.5 dCi 110 CV eco2 de 2008 es una propuesta familiar que combina la funcionalidad de un break con la eficiencia de un motor diésel. Con un precio de 23.300 €, se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan espacio y economía de combustible en un paquete elegante y bien equipado para su época. Su diseño, aunque discreto, ofrece una habitabilidad notable y un maletero generoso, ideal para viajes largos o el día a día familiar.
Experiencia de conducción
Al volante, el Laguna Grand Tour ofrece una experiencia de conducción suave y confortable. El motor 1.5 dCi de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para un uso cotidiano y viajes, destacando por su bajo consumo de 5 l/100km. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero. La dirección de cremallera, aunque carece de la precisión de otros modelos, es adecuada para un coche de su segmento. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.3 segundos y una velocidad máxima de 187 km/h lo sitúan en un rango aceptable para su enfoque familiar. En general, transmite una sensación de solidez y seguridad, aunque sin grandes pretensiones deportivas.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Grand Tour de 2008 es funcional y elegante, con líneas fluidas que le otorgan una presencia discreta pero atractiva. La carrocería familiar, o 'Grand Tour', se integra armoniosamente con el frontal del Laguna, ofreciendo una silueta equilibrada. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16 complementan su estética sin caer en excesos. El interior, aunque no es lujoso, está bien resuelto con materiales de calidad y un diseño ergonómico. La versión Expression TomTom añade un toque de modernidad con su sistema de navegación integrado, que era un plus en su momento. La amplitud interior y la capacidad del maletero de 508 litros son puntos fuertes, pensados para la comodidad de los ocupantes y la carga.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Grand Tour Expression TomTom de 2008 destacaba por la inclusión del sistema de navegación TomTom, una característica que aportaba un valor añadido significativo en su época. El motor 1.5 dCi de 110 CV, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un propulsor eficiente y probado, que contribuía a su bajo consumo y emisiones de CO2 de 133 g/km. La caja de cambios manual de 6 velocidades permitía un buen aprovechamiento de la potencia. Aunque no incorporaba las últimas innovaciones en asistencia a la conducción que vemos hoy, ofrecía un equipamiento de seguridad pasiva y activa acorde a los estándares del momento, con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, y estabilizadoras en ambos ejes.
Competencia
En el mercado de 2008, el Renault Laguna Grand Tour competía con modelos como el Ford Mondeo Sportbreak, el Peugeot 407 SW, el Volkswagen Passat Variant y el Opel Vectra Caravan. Frente a ellos, el Laguna Grand Tour ofrecía una buena relación calidad-precio, un confort de marcha notable y un motor diésel muy eficiente. Si bien algunos rivales podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un interior con acabados ligeramente superiores, el Laguna se defendía con su habitabilidad, su equipamiento y su enfoque en la comodidad y la economía de uso, especialmente en esta versión eco2.
Conclusión
El Renault Laguna Grand Tour Expression TomTom 1.5 dCi 110 CV eco2 de 2008 es un coche familiar muy competente que cumple con creces las expectativas de quienes buscan un vehículo espacioso, confortable y económico de mantener. Su motor diésel es un ejemplo de eficiencia, y su diseño, aunque no arriesgado, es atemporal y funcional. Es una opción ideal para familias que valoran el espacio, el confort en viajes largos y un consumo de combustible contenido. Aunque no es el coche más emocionante de conducir, su fiabilidad y practicidad lo convierten en una elección sensata y satisfactoria para el día a día.