Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
182g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1632kg
Precio
35,000€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
508 L
66 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Grand Tour Initiale dCi 150 FAP Aut. · 150 CV (2009-2010)
Descripción general
El Renault Laguna Grand Tour Initiale dCi 150 FAP Aut. de 2008 es una berlina familiar que combina elegancia y funcionalidad. Con su motor diésel de 150 CV y transmisión automática, promete un viaje confortable y eficiente, ideal para quienes buscan un compañero de ruta fiable y espacioso.
Experiencia de conducción
Al volante de este Laguna, la sensación es de aplomo y suavidad. El motor diésel de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, con un par motor de 340 Nm que se siente desde bajas revoluciones. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción relajada, sin tirones, ideal para largos trayectos. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha notable. La dirección asistida hidráulicamente, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con precisión. En general, es un coche que invita a devorar kilómetros con tranquilidad.
Diseño y estética
El diseño del Laguna Grand Tour de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y elegantes, que le otorgan una presencia distinguida en la carretera. La carrocería familiar, o 'Grand Tour', no sacrifica la estética en favor de la funcionalidad, integrando un amplio maletero de 508 litros de forma armoniosa. Los detalles cromados y las llantas de 17 pulgadas (con neumáticos 215/50 R17) realzan su imagen sofisticada. En el interior, la versión Initiale se distingue por sus acabados de mayor calidad y un ambiente acogedor, con materiales que, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de solidez y buen gusto. Es un diseño que, sin ser rompedor, ha envejecido con dignidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Grand Tour Initiale de 2008 ofrecía elementos que, para su época, eran bastante avanzados. Destaca su motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, que optimiza la combustión y reduce las emisiones. La transmisión automática de 6 velocidades es un punto a favor para la comodidad en la conducción. En cuanto a seguridad, incorporaba frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, con un diámetro generoso para una frenada eficaz. Aunque carece de las ayudas a la conducción modernas, su equipamiento de serie en la versión Initiale era bastante completo, incluyendo elementos de confort y seguridad pasiva.
Competencia
En su segmento, el Renault Laguna Grand Tour Initiale dCi 150 FAP Aut. competía con modelos como el Ford Mondeo Wagon, el Volkswagen Passat Variant, el Peugeot 407 SW o el Citroën C5 Tourer. Frente a ellos, el Laguna destacaba por su confort de marcha, su diseño elegante y un equipamiento de serie generoso en la versión Initiale. Si bien algunos rivales podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o una mayor percepción de calidad en ciertos detalles, el Laguna se posicionaba como una opción muy equilibrada para quienes priorizaban el confort y la practicidad familiar.
Conclusión
El Renault Laguna Grand Tour Initiale dCi 150 FAP Aut. de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante para aquellos que buscan una berlina familiar cómoda, espaciosa y con un buen nivel de equipamiento. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y la transmisión automática añade un plus de confort. Es un vehículo que invita a disfrutar de los viajes, con una suspensión que mima a sus ocupantes y un diseño que, aunque discreto, mantiene su atractivo. Una elección sensata para la vida en familia o para quienes recorren muchos kilómetros.