Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
131CV
Par
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1576kg
Precio
25,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
508 L
66 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 130 FAP · 131 CV (2009-2010)
Descripción general
El Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 130 FAP de 2008 es una propuesta interesante dentro del segmento de las berlinas familiares. Con un motor diésel de 131 CV y la innovadora tecnología 4Control, este modelo buscaba ofrecer un equilibrio entre confort, espacio y una dinámica de conducción superior. Su precio de 25.500 € lo posicionaba como una opción competitiva para aquellos que buscaban un vehículo versátil y bien equipado.
Experiencia de conducción
Al volante, el Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 130 FAP sorprende por su agilidad, especialmente en curvas y maniobras a baja velocidad, gracias al sistema 4Control de cuatro ruedas directrices. El motor diésel de 131 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta adecuada para el uso diario y viajes largos, con un par motor de 320 Nm que se siente desde bajas revoluciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 10.8 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h son cifras razonables para su segmento. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un buen compromiso entre comodidad y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar el control. El consumo combinado de 5.9 l/100km es un punto a favor para la economía de uso.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Grand Tour de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y elegantes, típicas de la marca francesa en esa época. La carrocería familiar (Grand Tour) añade un toque de practicidad sin renunciar a la estética. Los detalles del acabado GT, como las llantas de 17 pulgadas y los neumáticos 215/50 R17, le confieren una imagen más deportiva y distintiva. El interior, con capacidad para cinco ocupantes, destaca por su amplitud y la calidad de los materiales, creando un ambiente acogedor y funcional. El maletero de 508 litros es generoso y permite transportar una gran cantidad de equipaje, ideal para viajes familiares.
Tecnología y características
La principal innovación tecnológica de este Laguna es el sistema 4Control, que permite que las ruedas traseras giren en la misma dirección o en la opuesta a las delanteras, mejorando significativamente la maniobrabilidad a baja velocidad y la estabilidad en curvas a alta velocidad. El motor diésel de 1995 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades contribuye a optimizar el consumo de combustible. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 296 mm delante y discos de 300 mm detrás, garantizando una frenada eficaz.
Competencia
En su momento, el Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 130 FAP compitió con modelos como el Ford Mondeo Sportbreak, el Volkswagen Passat Variant, el Peugeot 407 SW y el Citroën C5 Tourer. Frente a ellos, el Laguna destacaba por su sistema 4Control, que le otorgaba una ventaja en agilidad y dinamismo de conducción. Otros rivales ofrecían quizás una imagen más sobria o un mayor prestigio de marca, pero el Laguna se posicionaba como una alternativa atractiva por su equipamiento, confort y la innovación de su dirección a las cuatro ruedas.
Conclusión
El Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 130 FAP de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un familiar espacioso, cómodo y con un toque de distinción gracias a su tecnología 4Control. Su motor diésel ofrece un buen equilibrio entre prestaciones y consumo, y su diseño atemporal lo mantiene vigente. Es un vehículo que invita a disfrutar de la carretera, tanto en trayectos diarios como en largos viajes, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante y segura.