Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
131CV
Par
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1558kg
Precio
25,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
508 L
66 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 130 CV FAP (2009)
Descripción general
El Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 130 CV FAP de 2008 es una berlina familiar que combina elegancia y funcionalidad. Con su motor diésel de 131 CV y la innovadora tecnología 4Control, este modelo prometía una experiencia de conducción superior y un confort notable para todos sus ocupantes. Su diseño, aunque discreto, no pasaba desapercibido, ofreciendo una alternativa interesante en el segmento de los familiares.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna Grand Tour GT 4Control, la sensación de control es inmediata. El sistema 4Control, con sus ruedas traseras direccionales, proporciona una agilidad sorprendente en curvas y una estabilidad envidiable a altas velocidades. El motor dCi de 131 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su fuerza de manera suave y progresiva, permitiendo adelantamientos seguros y una conducción relajada. La suspensión, bien equilibrada, filtra las irregularidades del terreno sin sacrificar el dinamismo, haciendo que cada viaje sea un placer. El consumo de 5.9 l/100km en ciclo combinado es un punto a favor para los largos trayectos.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Grand Tour GT 4Control es una mezcla de sobriedad y elegancia. Su carrocería familiar, con 4803 mm de longitud, ofrece una silueta alargada y armoniosa. Los detalles GT, como las llantas de 17 pulgadas y los paragolpes específicos, le otorgan un toque deportivo sin caer en estridencias. El interior, espacioso y bien rematado, destaca por la calidad de sus materiales y la ergonomía de sus mandos. El maletero de 508 litros es generoso y muy práctico para el día a día o para las escapadas familiares.
Tecnología y características
La joya de la corona tecnológica de este Laguna es, sin duda, el sistema 4Control. Este innovador sistema de cuatro ruedas directrices mejora drásticamente la maniobrabilidad en ciudad y la estabilidad en carretera, haciendo que el coche se sienta más ligero y preciso. El motor diésel de 1995 cc incorpora inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, garantizando una eficiencia y un rendimiento óptimos. La transmisión manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de conducción más conectada. Aunque carece de las últimas ayudas a la conducción de hoy en día, para su época, ofrecía un equipamiento muy completo.
Competencia
En su segmento, el Renault Laguna Grand Tour GT 4Control competía con modelos como el Ford Mondeo Sportbreak, el Volkswagen Passat Variant o el Peugeot 407 SW. Frente a ellos, el Laguna destacaba por su sistema 4Control, que le otorgaba una ventaja en agilidad y dinamismo. Si bien otros rivales podían ofrecer motores más potentes o interiores más lujosos, el Laguna se posicionaba como una opción equilibrada y tecnológicamente avanzada para aquellos que buscaban un familiar con un toque diferente.
Conclusión
El Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 130 CV FAP de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan un familiar espacioso, cómodo y con un comportamiento dinámico sorprendente. Su tecnología 4Control lo diferencia de sus competidores, ofreciendo una experiencia de conducción única. Es un coche que invita a viajar, a disfrutar de la carretera y a compartir momentos en familia, todo ello con un consumo contenido y un diseño atemporal.