Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
173CV
Par
380Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
150g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1588kg
Precio
29,650€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
508 L
66 L
127 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Grand Tour Privilege 2.0 dCi 175 CV (2008-2009)
Descripción general
El Renault Laguna Grand Tour Privilege 2.0 dCi 175 CV de 2008 es una berlina familiar que combina elegancia y funcionalidad. Con su motor diésel de 173 CV, ofrece un equilibrio notable entre rendimiento y eficiencia, ideal para quienes buscan un coche espacioso y capaz para viajes largos o el día a día familiar. Su diseño, aunque discreto, denota una madurez y una búsqueda de la comodidad que lo hacen un compañero de viaje muy agradable.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna Grand Tour, la sensación predominante es de confort y aplomo. El motor 2.0 dCi de 173 CV empuja con solvencia desde bajas revoluciones, ofreciendo una respuesta contundente y lineal que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje suave y relajado. La dirección, de cremallera, es precisa y transmite confianza, mientras que los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizan una detención segura. Es un coche que invita a devorar kilómetros sin fatiga, con un habitáculo bien insonorizado que aísla a los ocupantes del ruido exterior.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Grand Tour de 2008 se caracteriza por sus líneas fluidas y elegantes, que le otorgan una presencia distinguida sin caer en estridencias. La carrocería familiar, o Grand Tour, integra el volumen adicional de carga de manera armoniosa, manteniendo una silueta equilibrada. Los detalles como los faros alargados y la parrilla frontal contribuyen a una imagen sobria y moderna. En el interior, la calidad de los materiales y los acabados son notables para su segmento y época, con un salpicadero bien organizado y una ergonomía cuidada que facilita el acceso a los mandos. El espacio es generoso tanto para los ocupantes como para el equipaje, con un maletero de 508 litros que lo convierte en un aliado perfecto para las familias.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Grand Tour Privilege 2.0 dCi 175 CV de 2008 incorporaba elementos que lo situaban a la vanguardia de su categoría. Su motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un referente en eficiencia y prestaciones. La transmisión manual de 6 velocidades permitía aprovechar al máximo el par motor de 380 Nm. Aunque no disponía de las últimas innovaciones en conectividad que vemos hoy, ofrecía un equipamiento completo en términos de seguridad y confort, con sistemas de asistencia a la conducción y elementos de infoentretenimiento que hacían los viajes más placenteros. La fiabilidad de su mecánica diésel era uno de sus puntos fuertes.
Competencia
En su segmento, el Renault Laguna Grand Tour Privilege 2.0 dCi 175 CV se enfrentaba a duros competidores como el Ford Mondeo Wagon, el Volkswagen Passat Variant, el Peugeot 407 SW o el Citroën C5 Tourer. Frente a ellos, el Laguna destacaba por su confort de marcha, la suavidad de su motor diésel y un diseño interior que priorizaba la ergonomía y la calidad percibida. Aunque algunos rivales podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva, el Laguna se posicionaba como una opción más orientada al bienestar y la tranquilidad en los viajes.
Conclusión
El Renault Laguna Grand Tour Privilege 2.0 dCi 175 CV de 2008 es una opción muy interesante para aquellos que buscan una berlina familiar espaciosa, cómoda y con un motor diésel potente y eficiente. Su diseño atemporal, la calidad de sus acabados y su enfoque en el confort lo convierten en un coche ideal para el día a día y para largos viajes. A pesar de los años, sigue siendo un vehículo capaz de ofrecer una experiencia de conducción muy satisfactoria, con un equilibrio general que lo hace destacar en su categoría.