Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
140CV
Par
195Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
189g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1465kg
Precio
26,200€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
508 L
66 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Grand Tour Privilege 2.0 16v 140 CV (2008-2009)
Descripción general
El Renault Laguna Grand Tour Privilege 2.0 16v de 140 CV, lanzado en 2008, se presenta como una opción familiar que busca combinar la elegancia con la funcionalidad. Con un precio de 26.200 euros en su momento, este modelo se posicionaba como una alternativa interesante en el segmento de las berlinas medias, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones y confort para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna Grand Tour, la sensación general es de suavidad y confort. El motor de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra suficiente para mover con soltura el conjunto, especialmente en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.3 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h son cifras respetables para un familiar. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, contribuyendo a un viaje placentero. Sin embargo, no esperes una deportividad extrema; su enfoque es más bien el de un coche tranquilo y predecible. El consumo combinado de 7.7 l/100km es razonable para su época y tamaño, aunque en ciudad puede elevarse hasta los 10.6 l/100km.
Diseño y estética
El diseño del Laguna Grand Tour de 2008 es una evolución de las líneas de Renault, buscando una estética más refinada y menos controvertida que sus predecesores. La carrocería familiar, con sus 4803 mm de longitud, 1811 mm de anchura y 1445 mm de altura, ofrece una presencia imponente y elegante. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 complementan su imagen. El interior, aunque no es el más vanguardista, destaca por su funcionalidad y la calidad percibida de los materiales. El maletero de 508 litros es generoso y muy práctico para las necesidades de una familia.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Grand Tour Privilege de 2008 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante completos. El motor de gasolina de 1997 cc, con 4 cilindros y 16 válvulas, ofrecía inyección indirecta y una relación de compresión de 10.2. La transmisión manual de 6 velocidades contribuía a optimizar el consumo y el rendimiento. En cuanto a la seguridad y el confort, Renault solía equipar bien sus modelos, aunque los detalles específicos de esta versión no se detallan, es de esperar un buen nivel de equipamiento para la versión Privilege. La dirección de cremallera y los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros aseguraban un buen control y capacidad de frenado.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas familiares, el Renault Laguna Grand Tour se enfrentaba a duros rivales como el Ford Mondeo Sportbreak, el Volkswagen Passat Variant, el Peugeot 407 SW o el Opel Vectra Caravan. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento, prestaciones o espacio interior. El Laguna buscaba diferenciarse por su confort de marcha, su diseño distintivo y una buena relación calidad-precio, especialmente con los descuentos oficiales que se ofrecían en su momento.
Conclusión
El Renault Laguna Grand Tour Privilege 2.0 16v de 140 CV de 2008 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un familiar cómodo, espacioso y con un diseño que aún conserva cierta elegancia. Su motor ofrece un rendimiento adecuado para la mayoría de situaciones, y su enfoque en el confort lo convierte en un buen compañero de viaje. Aunque no es el más emocionante de conducir, cumple con creces su función como vehículo familiar práctico y fiable. Su precio original, junto con los descuentos, lo hacía una propuesta atractiva en su segmento.