Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
140CV
Par
195Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
189g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1465kg
Precio
24,100€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
508 L
66 L
103 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Grand Tour Celsium 2.0 16V 140 · 140 CV (2010)
Descripción general
El Renault Laguna Grand Tour Celsium de 2008 es una berlina familiar que combina elegancia y funcionalidad. Con su motor de gasolina 2.0 16V de 140 CV, ofrece un equilibrio entre rendimiento y confort, ideal para viajes largos y el día a día familiar. Su diseño, aunque discreto, denota una madurez y una búsqueda de la practicidad que lo hacen un compañero de viaje fiable y agradable.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna Grand Tour, la sensación predominante es de suavidad y aplomo. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha notable. El motor de 140 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con suficiente energía para la mayoría de las situaciones, permitiendo adelantamientos seguros y una velocidad de crucero relajada. La dirección asistida hidráulicamente ofrece un tacto preciso, aunque sin la inmediatez de sistemas más modernos. En general, es un coche que invita a la calma y a disfrutar del viaje, sin grandes pretensiones deportivas pero con una gran capacidad para hacer kilómetros sin fatiga.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Grand Tour Celsium de 2008 es un ejercicio de sobriedad y funcionalidad. Sus líneas fluidas y elegantes, sin estridencias, buscan la atemporalidad. La carrocería familiar, con sus 4803 mm de longitud, se integra armoniosamente, ofreciendo un generoso espacio interior y un maletero de 508 litros, muy práctico para las necesidades familiares. Los detalles exteriores, como las llantas de 17 pulgadas, aportan un toque de distinción sin romper la armonía del conjunto. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y ergonómica, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de solidez y durabilidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Grand Tour Celsium de 2008 incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. El motor 2.0 16V de 140 CV, con inyección indirecta, es un propulsor probado y fiable. La transmisión manual de 6 velocidades permite un buen aprovechamiento de la potencia y contribuye a un consumo combinado de 8 l/100km. En cuanto a seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, y un chasis bien equilibrado que proporciona estabilidad. Aunque carece de las ayudas a la conducción más avanzadas de los vehículos actuales, su equipamiento básico cumple con las expectativas de confort y seguridad de su segmento.
Competencia
En su segmento, el Renault Laguna Grand Tour Celsium de 2008 se enfrentaba a duros competidores como el Ford Mondeo Sportbreak, el Volkswagen Passat Variant o el Peugeot 407 SW. Frente a ellos, el Laguna destacaba por su confort de marcha, su habitabilidad y su relación calidad-precio. Si bien otros rivales podían ofrecer un tacto de conducción más deportivo o un interior con acabados ligeramente superiores, el Laguna se posicionaba como una opción muy equilibrada y sensata para quienes buscaban un familiar práctico y confortable.
Conclusión
El Renault Laguna Grand Tour Celsium de 2008 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan una berlina familiar espaciosa, cómoda y fiable. Su diseño atemporal, su motor solvente y su buen comportamiento en carretera lo convierten en un compañero ideal para el día a día y para los viajes largos. Es un coche que cumple con creces su función, ofreciendo una experiencia de conducción relajada y segura, sin grandes alardes pero con una gran dosis de practicidad y confort.