Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
204CV
Par
300Nm
Consumo
8.3l/100
Emisiones
196g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
227km/h
Peso
1570kg
Precio
29,850€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
508 L
66 L
150 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Grand Tour GT 4Control 2.0 Turbo 205 · 204 CV (2010)
Descripción general
El Renault Laguna Grand Tour GT 4Control 2.0 Turbo de 205 CV, lanzado en 2008, es una berlina familiar que busca combinar la practicidad de un coche espacioso con un toque de deportividad y una tecnología innovadora para su época. Este modelo, en particular, se distingue por su sistema de dirección a las cuatro ruedas, una característica que prometía mejorar significativamente su agilidad y estabilidad. Con un motor de gasolina de 204 CV, ofrecía unas prestaciones notables para su segmento, posicionándose como una opción interesante para quienes buscaban un vehículo versátil y con un comportamiento dinámico.
Experiencia de conducción
Al volante, el Laguna Grand Tour GT 4Control sorprende por su agilidad, especialmente en carreteras reviradas o en ciudad, gracias a su sistema 4Control. La dirección a las cuatro ruedas permite que el coche se sienta más pequeño y manejable de lo que realmente es, ofreciendo una sensación de control y precisión que pocos rivales de su tamaño podían igualar. El motor 2.0 Turbo de 204 CV entrega una potencia contundente y progresiva, con un buen empuje desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y proporciona una experiencia de conducción emocionante. La suspensión, aunque firme para favorecer el dinamismo, no llega a ser incómoda, manteniendo un buen equilibrio entre confort y deportividad. Sin embargo, el consumo de combustible puede ser elevado si se exprime todo su potencial, y la caja de cambios manual, aunque precisa, podría haber sido más rápida en sus transiciones.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Grand Tour GT 4Control es elegante y funcional, con líneas fluidas que le otorgan una presencia distinguida en la carretera. La carrocería familiar, o Grand Tour, se integra armoniosamente con el frontal y la zaga, creando una silueta equilibrada y atractiva. Los detalles específicos de la versión GT, como las llantas de aleación de 17 pulgadas y los paragolpes deportivos, le confieren un aire más dinámico sin caer en estridencias. En el interior, el habitáculo es espacioso y bien rematado, con materiales de calidad y un diseño sobrio pero funcional. La ergonomía es buena, con todos los mandos al alcance del conductor, y la habitabilidad es generosa tanto en las plazas delanteras como en las traseras, lo que lo convierte en un coche ideal para viajes largos en familia.
Tecnología y características
La joya de la corona tecnológica de este Laguna es, sin duda, el sistema 4Control de dirección a las cuatro ruedas. Esta innovación permite que las ruedas traseras giren en la misma dirección o en la opuesta a las delanteras, dependiendo de la velocidad, mejorando la agilidad en curvas cerradas y la estabilidad a alta velocidad. Además, cuenta con un motor 2.0 Turbo de inyección indirecta e intercooler que entrega 204 CV, asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades. En cuanto a seguridad, incorpora frenos de disco ventilados de 320 mm en el eje delantero y discos de 300 mm en el trasero, garantizando una frenada eficaz. Aunque no es un coche eléctrico, su eficiencia de combustible combinada de 8.3 l/100km y sus emisiones de CO2 de 196 g/km lo sitúan en la etiqueta C de la DGT.
Competencia
En su segmento, el Renault Laguna Grand Tour GT 4Control se enfrentaba a competidores de peso como el Ford Mondeo Sportbreak, el Volkswagen Passat Variant o el Peugeot 407 SW. Frente a ellos, el Laguna destacaba por su innovador sistema 4Control, que le otorgaba una ventaja en agilidad y comportamiento dinámico. Si bien sus rivales ofrecían también motores potentes y un buen nivel de equipamiento, pocos podían igualar la sensación de control y la capacidad de giro del Laguna. Sin embargo, en términos de imagen de marca o valor residual, algunos de sus competidores alemanes podían tener una ligera ventaja.
Conclusión
El Renault Laguna Grand Tour GT 4Control 2.0 Turbo de 205 CV es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una propuesta interesante para quienes buscan una berlina familiar con un toque deportivo y una tecnología diferenciadora. Su sistema 4Control es un verdadero acierto, transformando la experiencia de conducción y ofreciendo una agilidad sorprendente. Con un motor potente, un diseño elegante y un interior espacioso, es un vehículo versátil que cumple con creces tanto en el día a día como en viajes largos. Aunque su consumo puede ser un punto a considerar, las sensaciones al volante y su equipamiento lo convierten en una opción atractiva en el mercado de segunda mano.