Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4.4l/100
Emisiones
115g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1451kg
Precio
25,550€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
508 L
66 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Grand Tour Emotion dCi 110 EDC eco2 · 110 CV (2014-2015)
Descripción general
El Renault Laguna Grand Tour Emotion dCi 110 EDC eco2 de 2014 es una berlina familiar que busca ofrecer un equilibrio entre confort, eficiencia y espacio. Con su motor diésel de 110 CV y cambio automático de doble embrague, se presenta como una opción sensata para quienes buscan un coche práctico para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante, el Laguna Grand Tour ofrece una experiencia de conducción suave y relajada. El motor dCi de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con solvencia para un uso normal, especialmente en carretera. La caja de cambios EDC de 6 velocidades funciona con fluidez, contribuyendo a un confort de marcha notable. La suspensión, orientada al confort, filtra bien las irregularidades del asfalto, haciendo los viajes placenteros. Sin embargo, no esperes una agilidad deportiva; su hábitat natural son las autopistas y las carreteras con curvas suaves.
Diseño y estética
El diseño del Laguna Grand Tour de 2014, aunque ya con algunos años a sus espaldas, mantiene una línea elegante y funcional. La carrocería familiar, o Grand Tour, se integra armoniosamente, ofreciendo un maletero generoso y un aspecto equilibrado. Las proporciones son clásicas de una berlina familiar, con un frontal que denota la identidad de Renault de la época y una zaga que prioriza la capacidad de carga sin renunciar a una estética cuidada. Es un coche que, sin ser llamativo, resulta agradable a la vista y transmite solidez.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Laguna Grand Tour incorpora elementos que, para su época, eran bastante competentes. El motor diésel de 1.5 litros con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, junto con la caja de cambios automática de doble embrague (EDC), demuestran un enfoque en la eficiencia y la comodidad. La dirección asistida electrohidráulica con sensibilidad a la velocidad contribuye a una conducción más precisa. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad o asistentes a la conducción de modelos actuales, ofrece lo necesario para un viaje confortable y seguro.
Competencia
En su segmento, el Renault Laguna Grand Tour Emotion dCi 110 EDC eco2 se enfrentaba a competidores como el Ford Mondeo Sportbreak, el Opel Insignia Sports Tourer, el Volkswagen Passat Variant o el Peugeot 508 SW. Todos ellos ofrecían propuestas similares en cuanto a espacio, confort y motores diésel eficientes, buscando conquistar al mismo tipo de cliente que valoraba la practicidad y la economía de uso en una berlina familiar.
Conclusión
El Renault Laguna Grand Tour Emotion dCi 110 EDC eco2 de 2014 es una opción muy interesante para quienes buscan un coche familiar espacioso, cómodo y con un consumo contenido. Su motor diésel y su cambio automático lo hacen ideal para largos viajes, mientras que su diseño funcional y su buen maletero lo convierten en un compañero práctico para el día a día. Aunque no es un coche que destaque por su deportividad o por las últimas tecnologías, cumple con creces su cometido como berlina familiar fiable y eficiente.