Renault Laguna Grand Tour Emotion dCi 110 eco2 · 110 CV (2013-2015)

2011
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Renault Laguna - Vista 1
Renault Laguna - Vista 2
Renault Laguna - Vista 3
Renault Laguna - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Laguna

Potencia

110CV

Par

240Nm

Consumo

4.3l/100

Emisiones

112g/km

0-100 km/h

12.1s

Vel. Máx.

188km/h

Peso

1395kg

Precio

24,050

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

508 L

Depósito

66 L

Potencia

81 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima110 CV / 81 kW
Par máximo240 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito66 L
Maletero508 L

Análisis detallado del Renault Laguna Grand Tour Emotion dCi 110 eco2 · 110 CV (2013-2015)

Descripción general

El Renault Laguna Grand Tour Emotion dCi 110 eco2 de 2011 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta interesante para quienes buscan un familiar diésel eficiente y confortable. Con su motor de 110 CV y un consumo combinado de 4.3 l/100km, se posiciona como una opción económica para el día a día y los viajes largos. Su precio de 24.050 € en su momento, con un descuento oficial de 2.600 €, lo hacía competitivo en su segmento.

Experiencia de conducción

Al volante del Laguna Grand Tour, la sensación predominante es de suavidad y confort. El motor diésel de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para un uso familiar, ofreciendo una respuesta adecuada en la mayoría de las situaciones. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.1 segundos no es fulgurante, pero la entrega de par de 240 Nm a 1750 rpm asegura una buena recuperación. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, contribuyendo a un viaje placentero. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una buena asistencia y precisión. En general, es un coche que invita a la calma y a disfrutar del trayecto, sin grandes pretensiones deportivas, pero con una gran capacidad para devorar kilómetros con comodidad.

Diseño y estética

El diseño del Renault Laguna Grand Tour de 2011, aunque ya no es el más moderno, mantiene una línea elegante y funcional. Su carrocería familiar, con 4803 mm de longitud, 1811 mm de anchura y 1445 mm de altura, ofrece una presencia robusta y equilibrada. Las cinco puertas y el amplio maletero de 508 litros son indicativos de su vocación práctica. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/60 R16 complementan su estética sin caer en excesos. Es un diseño que prioriza la habitabilidad y la capacidad de carga, sin renunciar a una cierta distinción que lo diferencia de otros familiares de la época.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Laguna Grand Tour Emotion dCi 110 eco2 de 2011 incorporaba elementos que, para su época, eran bastante avanzados. Su motor diésel de 1.5 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia. La transmisión manual de 6 velocidades contribuía a optimizar el consumo. Aunque no disponía de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy en día, ofrecía lo necesario para un viaje seguro y confortable. La dirección asistida electrohidráulica y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizaban un buen control del vehículo.

Competencia

En su momento, el Renault Laguna Grand Tour competía en un segmento muy disputado con modelos como el Ford Mondeo Sportbreak, el Opel Insignia Sports Tourer, el Peugeot 508 SW o el Volkswagen Passat Variant. Frente a ellos, el Laguna ofrecía un equilibrio entre confort, eficiencia y un precio competitivo, especialmente con las ofertas de la marca. Su motor dCi 110 eco2 destacaba por su bajo consumo y emisiones, lo que lo hacía atractivo para aquellos que buscaban un familiar económico de mantener.

Conclusión

El Renault Laguna Grand Tour Emotion dCi 110 eco2 de 2011 es un coche que, a día de hoy, sigue siendo una opción sensata para quien busca un familiar diésel de segunda mano. Su confort de marcha, su bajo consumo y su amplio espacio interior lo convierten en un compañero ideal para viajes largos y para el día a día familiar. Aunque su diseño y tecnología no son los más actuales, su fiabilidad y su coste de mantenimiento contenido lo hacen una alternativa interesante en el mercado de ocasión. Es un coche que cumple con lo que promete: un transporte cómodo y eficiente para toda la familia.