Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emisiones
123g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1493kg
Precio
21,400€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
508 L
66 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Grand Tour Emotion dCi 110 eco2 · 110 CV (2010-2011)
Descripción general
El Renault Laguna Grand Tour Emotion dCi 110 eco2 de 2011 es una berlina familiar que busca combinar la practicidad de un gran maletero con la eficiencia de un motor diésel. Con un precio de 21.400 euros en su momento, se posicionaba como una opción interesante para quienes buscaban un coche espacioso y económico en el consumo, sin renunciar a un cierto nivel de equipamiento y confort. Este modelo, con su motor 1.5 dCi de 110 CV, prometía ser un compañero de viaje fiable y poco sediento.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna Grand Tour, la sensación general es de suavidad y confort. El motor dCi de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, cumple con creces para el día a día y viajes largos, ofreciendo una respuesta progresiva y un consumo realmente bajo. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto. No es un coche para emociones fuertes, sino para disfrutar de la tranquilidad en cada trayecto. Su aceleración de 0 a 100 km/h en 12.2 segundos y una velocidad máxima de 188 km/h confirman su enfoque en la eficiencia y el confort más que en la deportividad.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Grand Tour de 2011 es elegante y funcional, con líneas fluidas que le otorgan una presencia distinguida en la carretera. La carrocería familiar, con sus 4803 mm de longitud, 1811 mm de anchura y 1445 mm de altura, ofrece una silueta equilibrada y un amplio espacio interior. Los detalles exteriores, como los faros y la parrilla, se integran armoniosamente, proyectando una imagen de sobriedad y buen gusto. El interior, aunque no es el más vanguardista, está bien resuelto, con materiales que buscan la durabilidad y una ergonomía pensada para el confort del conductor y los pasajeros. El maletero, con 508 litros, es uno de sus puntos fuertes, ideal para familias o para quienes necesitan gran capacidad de carga.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Grand Tour Emotion dCi 110 eco2 de 2011 incorporaba lo necesario para su época, centrándose en la eficiencia y la seguridad. El motor 1.5 dCi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de ingeniería para optimizar el consumo y reducir las emisiones. Aunque carece de sistemas de asistencia a la conducción avanzados que vemos hoy, ofrecía elementos como la dirección asistida electrohidráulica sensible a la velocidad y un sistema de frenos con discos ventilados delante y discos sólidos detrás, garantizando una frenada eficaz. La ausencia de Stop&Start en esta versión indica que aún no era una característica estándar en todos los modelos de la marca en ese momento, pero su etiqueta DGT 'B' y sus 123 g/km de CO2 lo situaban como un vehículo respetuoso con el medio ambiente para su categoría.
Competencia
En el segmento de las berlinas familiares diésel de su época, el Renault Laguna Grand Tour Emotion dCi 110 eco2 se enfrentaba a competidores como el Ford Mondeo Sportbreak, el Opel Insignia Sports Tourer o el Peugeot 508 SW. Frente a ellos, el Laguna destacaba por su equilibrio entre confort de marcha, eficiencia de consumo y un precio competitivo. Si bien algunos rivales podían ofrecer motores más potentes o un diseño interior más moderno, el Laguna se defendía con su habitabilidad, la suavidad de su motor dCi y una fiabilidad contrastada, convirtiéndolo en una opción muy sensata para el público familiar.
Conclusión
El Renault Laguna Grand Tour Emotion dCi 110 eco2 de 2011 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción muy interesante para quienes buscan un vehículo familiar espacioso, confortable y, sobre todo, muy eficiente en el consumo. Su diseño atemporal, su motor diésel de bajo consumo y su buen comportamiento en carretera lo convierten en un compañero ideal para el día a día y para largos viajes. Es un coche que cumple con lo que promete, ofreciendo una experiencia de conducción relajada y económica, sin grandes alardes pero con una sólida base de funcionalidad y confort.