Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
173CV
Par
360Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
152g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1553kg
Precio
30,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
508 L
66 L
127 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 175 Aut. · 173 CV (2012)
Descripción general
El Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 175 Aut. de 2011 es una berlina familiar que combina elegancia y funcionalidad. Con su motor diésel de 173 CV y transmisión automática de 6 velocidades, este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche espacioso y con un toque de distinción. Su diseño, aunque discreto, esconde una tecnología que promete una experiencia de conducción superior.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna Grand Tour GT 4Control, la sensación de control es inmediata. El sistema 4Control, con sus cuatro ruedas directrices, ofrece una agilidad sorprendente en curvas y una estabilidad impecable en autopista. El motor diésel, con sus 173 CV, empuja con solvencia, y la caja automática gestiona los cambios de forma suave y eficiente. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un confort notable. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, contribuye a una experiencia de conducción precisa y placentera. Es un coche que invita a devorar kilómetros con una sonrisa.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Grand Tour GT 4Control es sobrio y elegante, con líneas fluidas que le otorgan una presencia distinguida en la carretera. La carrocería familiar, o Grand Tour, se integra armoniosamente, ofreciendo un equilibrio entre estética y practicidad. Los detalles GT, como las llantas de 17 pulgadas y los neumáticos 215/50 R17, le confieren un aire más deportivo sin caer en estridencias. El interior, aunque no es el más vanguardista, es funcional y está bien rematado, con materiales que transmiten una sensación de calidad. Es un diseño que envejece con dignidad, manteniendo su atractivo a lo largo del tiempo.
Tecnología y características
La joya de la corona tecnológica de este Laguna es, sin duda, el sistema 4Control. Este sistema de cuatro ruedas directrices mejora drásticamente la maniobrabilidad a bajas velocidades y la estabilidad a altas, haciendo que el coche se sienta más ágil y seguro. El motor diésel de 1995 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades complementa a la perfección el conjunto, ofreciendo una conducción relajada y eficaz. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en conectividad de modelos actuales, su tecnología mecánica es robusta y bien pensada para su época.
Competencia
En su segmento, el Renault Laguna Grand Tour GT 4Control se enfrentaba a duros competidores como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Sportbreak o el Peugeot 508 SW. Frente a ellos, el Laguna destacaba por su innovador sistema 4Control, que le otorgaba una ventaja en agilidad y dinamismo. Si bien otros rivales podían ofrecer interiores más lujosos o una gama de motores más amplia, el Laguna se defendía con un equilibrio notable entre confort, prestaciones y una tecnología de chasis diferenciadora.
Conclusión
El Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 175 Aut. de 2011 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, una transmisión automática suave y el revolucionario sistema 4Control lo convierten en un compañero de viaje excepcional. Ofrece un confort de marcha elevado, una gran capacidad de carga y una agilidad sorprendente para su tamaño. Es un coche que, sin ser ostentoso, cumple con creces las expectativas de quienes buscan una berlina familiar con un toque de distinción y una dinámica de conducción superior. Una elección inteligente para disfrutar de la carretera.