Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
131CV
Par
320Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1505kg
Precio
26,900€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
508 L
66 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Grand Tour Dynamique R-Link Energy 2.0 dCi 130 eco2 · 131 CV (2013-2014)
Descripción general
El Renault Laguna Grand Tour de 2011, en su versión Dynamique R-Link Energy 2.0 dCi 130 eco2, se presenta como una opción familiar que busca combinar la funcionalidad de un familiar con un toque de distinción. Con un motor diésel de 131 CV y un consumo combinado de 4.6 l/100km, este vehículo se posiciona como una alternativa eficiente y cómoda para el día a día y los viajes largos. Su precio de 26.900 € en 2014 lo situaba en un segmento competitivo, ofreciendo un equilibrio entre prestaciones y economía.
Experiencia de conducción
Al volante del Laguna Grand Tour, la sensación predominante es de confort y suavidad. El motor 2.0 dCi de 131 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su fuerza de manera lineal y suficiente para mover con soltura el conjunto, incluso con carga. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso y contribuye a la eficiencia. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje placentero. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una buena asistencia y precisión, haciendo que la conducción sea relajada tanto en ciudad como en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11 segundos y una velocidad máxima de 202 km/h no lo convierten en un deportivo, pero sí en un coche capaz de mantener ritmos elevados con solvencia. El aislamiento acústico es notable, contribuyendo a una atmósfera tranquila en el habitáculo.
Diseño y estética
El diseño del Renault Laguna Grand Tour de 2011 es elegante y funcional, con líneas fluidas que le otorgan una presencia distinguida en la carretera. La carrocería familiar se integra armoniosamente, sin sacrificar la estética en favor de la practicidad. Sus dimensiones, con 4803 mm de largo, 1811 mm de ancho y 1445 mm de alto, le confieren una silueta proporcionada. El frontal, con sus faros alargados y la parrilla característica de Renault, le da un aire moderno. La parte trasera, con un portón amplio y unas ópticas bien integradas, enfatiza su carácter familiar y su capacidad de carga. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 215/50 R17 complementan su imagen, aportando un toque de dinamismo sin caer en la ostentación. En el interior, el diseño es sobrio y funcional, con materiales de buena calidad y un salpicadero bien organizado que facilita la interacción con los controles.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Laguna Grand Tour Dynamique R-Link Energy 2.0 dCi 130 eco2 incorpora elementos que mejoran la experiencia de conducción y el confort. El sistema R-Link, que da nombre a la versión, es un centro multimedia que integra navegación, audio y conectividad, ofreciendo una interfaz intuitiva y fácil de usar. El motor diésel de 1995 cc cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, tecnologías que optimizan el rendimiento y la eficiencia. La función Stop&Start contribuye a reducir el consumo de combustible y las emisiones en entornos urbanos. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 296 mm delante y discos de 300 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. La dirección electrohidráulica con asistencia variable según la velocidad mejora la maniobrabilidad y la estabilidad. Aunque no incorpora las últimas ayudas a la conducción de modelos más recientes, ofrece un equipamiento tecnológico sólido para su época.
Competencia
El Renault Laguna Grand Tour de 2011 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de los familiares diésel. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Volkswagen Passat Variant, el Ford Mondeo Sportbreak, el Peugeot 508 SW o el Opel Insignia Sports Tourer. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de espacio, equipamiento, prestaciones o diseño. El Laguna Grand Tour buscaba diferenciarse por su confort de marcha, su eficiencia y un diseño que, sin ser rompedor, resultaba atractivo y funcional. Su precio competitivo y el equipamiento de serie eran bazas importantes frente a sus competidores.
Conclusión
El Renault Laguna Grand Tour Dynamique R-Link Energy 2.0 dCi 130 eco2 de 2011 es un familiar que destaca por su equilibrio. Ofrece un confort de marcha elevado, un motor diésel eficiente y un diseño elegante y práctico. Es un coche ideal para aquellos que buscan un vehículo espacioso para la familia, con un buen nivel de equipamiento y un coste de uso contenido. Aunque no es el más deportivo de su segmento, su suavidad y su capacidad para afrontar largos viajes con comodidad lo convierten en una opción muy interesante. Su tecnología R-Link, para la época, era un punto a favor, y su fiabilidad general, respaldada por la experiencia de Renault en motores diésel, lo hacía una compra sensata.