Especificaciones y análisis del Renault Laguna
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
136g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1509kg
Precio
29,700€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
508 L
66 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 150 · 150 CV (2012)
Descripción general
El Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 150 de 2011 es una berlina familiar que busca combinar elegancia, confort y una dinámica de conducción sorprendente. Con su motor diésel de 150 CV y el innovador sistema 4Control, este modelo se posiciona como una opción interesante para quienes buscan algo más que un simple coche familiar.
Experiencia de conducción
Al volante, el Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 150 ofrece una experiencia de conducción muy particular. El sistema 4Control, que permite que las ruedas traseras giren, proporciona una agilidad inesperada para un coche de su tamaño, especialmente en curvas cerradas y maniobras de aparcamiento. La dirección es precisa y la suspensión, aunque confortable, mantiene un buen control de la carrocería. El motor diésel de 150 CV empuja con solvencia, ofreciendo una respuesta adecuada tanto en ciudad como en carretera, con un consumo contenido que invita a largos viajes. La insonorización es notable, contribuyendo a un ambiente relajado en el habitáculo.
Diseño y estética
El diseño del Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 150 es elegante y funcional. La carrocería familiar, o Grand Tour, se integra armoniosamente con las líneas fluidas del Laguna, ofreciendo una estética equilibrada y moderna para su época. Los detalles específicos de la versión GT, como las llantas de aleación y los paragolpes deportivos, le confieren un toque de dinamismo sin caer en estridencias. El interior es espacioso y está bien rematado, con materiales de calidad y un diseño sobrio pero agradable. La ergonomía es buena, con todos los mandos al alcance del conductor.
Tecnología y características
La principal joya tecnológica de este Laguna es, sin duda, el sistema 4Control de dirección a las cuatro ruedas. Esta innovación permite que las ruedas traseras giren en la misma dirección o en la opuesta a las delanteras, mejorando significativamente la agilidad en baja velocidad y la estabilidad en alta. Además, cuenta con un motor diésel dCi de 150 CV que destaca por su eficiencia y suavidad. La transmisión manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a optimizar el consumo. En cuanto a equipamiento, ofrece elementos como el control de crucero, climatizador bizona y un sistema de infoentretenimiento que, aunque no es de última generación, cumple su función.
Competencia
En su segmento, el Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 150 compite con modelos como el Ford Mondeo Sportbreak, el Volkswagen Passat Variant, el Peugeot 508 SW y el Opel Insignia Sports Tourer. Frente a ellos, el Laguna destaca por su sistema 4Control, que le otorga una ventaja en agilidad y comportamiento dinámico. Sus rivales ofrecen, en algunos casos, una mayor variedad de motores o un diseño interior más vanguardista, pero pocos pueden igualar la sensación de control y diversión que proporciona el sistema de dirección a las cuatro ruedas de Renault.
Conclusión
El Renault Laguna Grand Tour GT 4Control dCi 150 es un coche que sorprende gratamente. Combina la practicidad de una carrocería familiar con una dinámica de conducción que va más allá de lo esperado en su categoría, gracias al innovador sistema 4Control. Su motor diésel es eficiente y potente, y su diseño, aunque discreto, sigue siendo atractivo. Es una opción ideal para aquellos que buscan un coche familiar con un toque de deportividad y una tecnología que realmente marca la diferencia en la experiencia de conducción.