Especificaciones y análisis del Renault Latitude
Potencia
173CV
Par
360Nm
Consumo
6.5l/100
Emisiones
170g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1695kg
Precio
33,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
477 L
70 L
127 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Latitude Privilege dCi 175 Aut. · 173 CV (2012-2014)
Descripción general
El Renault Latitude de 2011, en su versión Privilege dCi 175 Aut., se presenta como una berlina de gran tamaño que busca ofrecer un confort excepcional y una experiencia de conducción relajada. Con un motor diésel de 173 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este vehículo está diseñado para aquellos que valoran la suavidad y la eficiencia en sus desplazamientos largos. Su estética sobria y elegante, junto con un interior espacioso, lo posicionan como una opción interesante en el segmento de las berlinas medias-altas.
Experiencia de conducción
Al volante del Latitude, la sensación predominante es de calma y aplomo. El motor diésel de 173 CV, aunque no es un derroche de potencia, ofrece una respuesta suave y progresiva, ideal para una conducción tranquila y eficiente. La caja de cambios automática de 6 velocidades contribuye a esta sensación de fluidez, realizando transiciones casi imperceptibles. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, está claramente orientada al confort, absorbiendo las irregularidades del asfalto con maestría. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, proporciona una asistencia adecuada, facilitando las maniobras en ciudad y ofreciendo estabilidad en carretera. No es un coche para buscar sensaciones deportivas, sino para disfrutar de cada viaje con la máxima comodidad.
Diseño y estética
El diseño del Renault Latitude es un reflejo de su propósito: una berlina elegante y funcional. Sus líneas son clásicas y atemporales, sin estridencias, lo que le confiere una presencia discreta pero distinguida. Con una longitud de casi 4,9 metros, su tamaño es imponente, lo que se traduce en un habitáculo y un maletero generosos. Los detalles cromados y las llantas de 17 pulgadas añaden un toque de sofisticación. En el interior, la disposición de los elementos es lógica y ergonómica, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de solidez y buen acabado. El espacio es una de sus grandes bazas, tanto para los ocupantes como para el equipaje, con un maletero de 477 litros.
Tecnología y características
Aunque el Renault Latitude de 2011 no incorpora las últimas innovaciones tecnológicas de hoy en día, sí ofrecía en su momento un equipamiento completo y funcional. El motor diésel de 1995 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión automática de 6 velocidades es un componente clave para el confort de marcha. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 320 mm en el eje delantero y discos de 300 mm en el trasero, garantizando una buena capacidad de detención. La dirección electrohidráulica con asistencia variable en función de la velocidad mejora la experiencia de conducción. En el interior, se espera encontrar elementos como climatizador, sistema de sonido y diversas ayudas a la conducción que, aunque no se detallan, eran comunes en vehículos de su categoría y año.
Competencia
En el segmento de las berlinas de gran tamaño, el Renault Latitude se enfrentaba a competidores de peso como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Citroën C5. Frente a ellos, el Latitude destacaba por su enfoque en el confort y la amplitud interior, ofreciendo una alternativa más orientada a la suavidad de marcha que a la deportividad. Su relación calidad-precio también era un punto a considerar, posicionándose como una opción atractiva para quienes buscaban una berlina espaciosa y bien equipada sin alcanzar los precios de las marcas premium alemanas.
Conclusión
El Renault Latitude Privilege dCi 175 Aut. de 2011 es una berlina que cumple con creces su promesa de ofrecer confort y espacio. Es un coche ideal para viajes largos, donde la suavidad de marcha y la comodidad de sus asientos se convierten en sus mayores virtudes. Su diseño sobrio y elegante, junto con un motor diésel eficiente y una transmisión automática fluida, lo convierten en una opción sensata para aquellos que buscan una berlina fiable y espaciosa. Aunque no es el coche más emocionante de conducir, su enfoque en el bienestar a bordo lo hace muy atractivo para un público que valora la tranquilidad y la funcionalidad en su día a día.