Especificaciones y análisis del Renault Latitude
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1610kg
Precio
26,650€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
477 L
70 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Latitude Expression dCi 150 · 150 CV (2010-2012)
Descripción general
El Renault Latitude de 2011, en su versión Expression dCi 150, se presenta como una berlina de gran tamaño que busca ofrecer confort y espacio a un precio competitivo. Con un motor diésel de 150 CV y un diseño que evoca la sobriedad, este modelo se posiciona como una alternativa interesante para quienes buscan un coche familiar o de representación sin caer en las marcas premium tradicionales. Su enfoque en la comodidad y la eficiencia lo convierten en un compañero de viaje ideal para largas distancias.
Experiencia de conducción
Al volante del Latitude, la sensación predominante es de aplomo y suavidad. El motor diésel de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su fuerza de manera lineal y suficiente para mover con soltura sus 1610 kg. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso, y la dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, ofrece una buena conexión con la carretera. En curvas, el coche se muestra estable, aunque no invita a una conducción deportiva. El confort de marcha es su punto fuerte, absorbiendo las irregularidades del asfalto con maestría, lo que lo convierte en un excelente rodador para viajes largos. El aislamiento acústico es notable, contribuyendo a una atmósfera relajada en el habitáculo.
Diseño y estética
El diseño del Renault Latitude es una declaración de intenciones: sobriedad y elegancia. Sus líneas son fluidas y discretas, sin estridencias, buscando una estética atemporal que no pase de moda rápidamente. Con 4,9 metros de longitud, su presencia es imponente, y sus proporciones equilibradas le confieren una imagen de coche serio y robusto. Los detalles cromados y las llantas de 16 pulgadas, aunque no son las más grandes, complementan un conjunto armonioso. En el interior, la amplitud es la protagonista, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de solidez y durabilidad. La iluminación interior y la disposición de los mandos están pensadas para la ergonomía y la facilidad de uso.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Latitude Expression dCi 150 de 2011 incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. El motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades optimiza el consumo de combustible, que se sitúa en unos destacables 5,3 l/100km en ciclo combinado. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados delante y macizos detrás, y una dirección asistida electrohidráulica que mejora la maniobrabilidad. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de hoy en día, su equipamiento básico es robusto y funcional.
Competencia
El Renault Latitude se enfrentaba en su momento a un segmento de berlinas generalistas de gran tamaño, donde competía con modelos como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Citroën C5. Frente a ellos, el Latitude ofrecía un enfoque más centrado en el confort y el espacio interior, a menudo con una relación equipamiento-precio muy atractiva. Si bien no tenía el prestigio de algunas marcas alemanas, su propuesta era sólida para aquellos que valoraban la habitabilidad y la suavidad de marcha por encima de las prestaciones deportivas o la imagen de marca.
Conclusión
El Renault Latitude Expression dCi 150 de 2011 es una berlina que, a pesar de no haber sido un superventas, ofrece una propuesta muy interesante para quienes buscan un coche espacioso, confortable y eficiente. Su diseño sobrio, su motor diésel de bajo consumo y su excelente rodar en carretera lo convierten en una opción muy sensata para viajes largos o para familias que necesitan espacio. Es un coche que cumple con creces su función de transporte cómodo y fiable, sin pretensiones de deportividad, pero con una gran capacidad para hacer los kilómetros más agradables. Un compañero fiel para el día a día y las escapadas.