Especificaciones y análisis del Renault Latitude
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1610kg
Precio
28,850€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 puertas
477 L
70 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Latitude Privilege dCi 150 · 150 CV (2010-2012)
Descripción general
El Renault Latitude, en su versión Privilege dCi 150 de 2011, se presenta como una berlina de gran tamaño que busca ofrecer un confort excepcional y una experiencia de viaje relajada. Con un motor diésel de 150 CV, este vehículo se posiciona como una opción interesante para aquellos que valoran la comodidad y la eficiencia en sus desplazamientos largos, sin renunciar a un equipamiento completo y una estética sobria.
Experiencia de conducción
Al volante del Latitude, la sensación predominante es de suavidad y aplomo. El motor dCi de 150 CV, aunque no es un derroche de potencia, mueve con soltura los 1610 kg del coche, ofreciendo una respuesta progresiva y un consumo contenido. La suspensión, de tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje sereno y sin sobresaltos. La dirección electrohidráulica, sensible a la velocidad, contribuye a una conducción relajada, ideal para largos trayectos. No es un coche para emociones fuertes, sino para disfrutar del camino con tranquilidad.
Diseño y estética
El diseño del Renault Latitude es elegante y discreto, sin estridencias. Sus líneas fluidas y su silueta clásica de berlina de cuatro puertas le otorgan una presencia sobria y distinguida. Con 4897 mm de longitud, 1832 mm de anchura y 1483 mm de altura, sus dimensiones son generosas, lo que se traduce en un habitáculo espacioso. Los detalles cromados y las llantas de 17 pulgadas (con neumáticos 225/50 R17) añaden un toque de sofisticación. El interior, aunque no es vanguardista, está bien resuelto, con materiales de calidad y un diseño funcional que prioriza la ergonomía y el confort de los ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Latitude Privilege dCi 150 de 2011 incorpora elementos que, para su época, eran bastante completos. Destaca su sistema de inyección directa por conducto común con turbo de geometría variable e intercooler, que optimiza el rendimiento del motor diésel. La dirección asistida electrohidráulica con sensibilidad a la velocidad mejora la experiencia de conducción. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad actuales, ofrece lo necesario para un viaje confortable y seguro, con un enfoque en la fiabilidad y la funcionalidad.
Competencia
En el segmento de las berlinas medias-grandes, el Renault Latitude se enfrentaba a competidores de peso como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo, el Opel Insignia o el Citroën C5. Frente a ellos, el Latitude apostaba por un mayor énfasis en el confort de marcha y un equipamiento generoso a un precio competitivo, aunque quizás carecía del dinamismo o el prestigio de algunos de sus rivales alemanes. Su propuesta era la de una berlina espaciosa y bien equipada para el día a día y los viajes largos.
Conclusión
El Renault Latitude Privilege dCi 150 de 2011 es una berlina que cumple con creces su cometido: ofrecer un viaje confortable y eficiente. Su diseño elegante, su motor diésel solvente y su equipamiento completo lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que buscan un coche espacioso y fiable para la familia o para largos desplazamientos. No es el coche más emocionante de su categoría, pero su apuesta por la comodidad y la practicidad lo hacen un compañero de viaje muy agradable y sensato.