Especificaciones y análisis del Renault Latitude
Potencia
241CV
Par
450Nm
Consumo
7.2l/100
Emisiones
188g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1730kg
Precio
40,950€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 puertas
477 L
70 L
177 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Latitude Initiale V6 dCi 240 Aut. · 241 CV (2010-2012)
Descripción general
El Renault Latitude de 2011, en su versión Initiale V6 dCi 240 FAP Aut., se presenta como una berlina de gran tamaño que busca ofrecer un confort excepcional y una experiencia de conducción refinada. Con un motor diésel de 241 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este vehículo está diseñado para aquellos que valoran la suavidad y la potencia en sus desplazamientos largos. Su enfoque en el lujo y la comodidad lo posiciona como una alternativa interesante en el segmento de las berlinas premium.
Experiencia de conducción
Al volante del Latitude, la sensación predominante es de aplomo y serenidad. El motor V6 diésel de 241 CV entrega su potencia de forma lineal y contundente, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 7.6 segundos y una velocidad máxima de 235 km/h. La transmisión automática de 6 velocidades contribuye a una conducción fluida y sin sobresaltos, ideal para viajes largos. La suspensión, tipo McPherson delante y paralelogramo deformable detrás, está ajustada para absorber las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable. La dirección asistida hidráulicamente, sensible a la velocidad, proporciona una buena conexión con la carretera, aunque sin la deportividad de otros modelos. En general, el Latitude invita a una conducción relajada y placentera, donde el confort de los ocupantes es la prioridad.
Diseño y estética
El diseño del Renault Latitude de 2011 es sobrio y elegante, con líneas que buscan transmitir una imagen de distinción y solidez. Sus 4897 mm de longitud, 1832 mm de anchura y 1483 mm de altura le confieren una presencia imponente en la carretera. La parte frontal se caracteriza por una parrilla prominente y faros alargados que se integran armoniosamente en el conjunto. La silueta lateral es fluida, con una línea de techo que desciende suavemente hacia la zaga. En la parte trasera, los pilotos horizontales y el doble escape cromado refuerzan su carácter premium. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 235/45 R18 complementan su estética, aportando un toque de sofisticación. El diseño interior, aunque no rompedor, se enfoca en la ergonomía y la calidad de los materiales, creando un ambiente acogedor y funcional.
Tecnología y características
El Renault Latitude Initiale V6 dCi 240 FAP Aut. incorpora una serie de tecnologías orientadas al confort y la seguridad. Bajo el capó, encontramos un motor diésel de 6 cilindros en V, 2993 cc, con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, que entrega 241 CV a 3750 rpm y un par motor de 450 Nm a 1500 rpm. La transmisión automática de 6 velocidades gestiona la potencia de manera eficiente, enviándola a las ruedas delanteras. En cuanto a la suspensión, cuenta con un esquema McPherson en el eje delantero y un paralelogramo deformable en el trasero, ambos con estabilizadora. Los frenos son de disco ventilado de 320 mm delante y disco de 300 mm detrás. La dirección asistida hidráulicamente es sensible a la velocidad, mejorando la maniobrabilidad. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad de modelos más recientes, ofrece un equipamiento completo para su época, centrado en la comodidad y la seguridad de los ocupantes.
Competencia
En el competitivo segmento de las berlinas de lujo, el Renault Latitude se enfrentaba a rivales de peso como el Volkswagen Passat, el Ford Mondeo o el Citroën C5. Si bien estos modelos ofrecían una calidad de construcción y un equipamiento similar, el Latitude buscaba diferenciarse por su enfoque en el confort de marcha y la suavidad de su motor V6 diésel. Otros competidores premium como el Audi A4 o el BMW Serie 3, aunque con un posicionamiento más deportivo, también se cruzaban en su camino, ofreciendo una experiencia de conducción más dinámica. El Latitude se posicionaba como una opción más asequible dentro de las berlinas de gran tamaño, ofreciendo un buen equilibrio entre lujo, espacio y prestaciones.
Conclusión
El Renault Latitude Initiale V6 dCi 240 FAP Aut. de 2011 es una berlina que destaca por su confort, su motor potente y refinado, y su diseño elegante. Es un coche ideal para aquellos que buscan un vehículo espacioso y cómodo para viajar, con un equipamiento completo y una buena relación calidad-precio. Aunque no es el más deportivo de su segmento, su suavidad de marcha y su capacidad para devorar kilómetros lo convierten en una opción muy interesante para el uso diario y los viajes largos. Es un coche que invita a disfrutar del camino con tranquilidad y sin prisas, ofreciendo una experiencia de conducción placentera y relajada.