Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
106CV
Par
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1265kg
Precio
17,445€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
330 L
60 L
78 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane 3p 1.5 dCi 105 CV Confort Expression (2005-2006)
Descripción general
El Renault Mégane 3p 1.5 dCi 105 CV Confort Expression de 2003 es un coche que marcó una época, ofreciendo una combinación de diseño atrevido y eficiencia. Este modelo, con su motor diésel de 106 CV, se posicionó como una opción muy interesante para quienes buscaban un compacto con un consumo ajustado y un rendimiento solvente para el día a día.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mégane 1.5 dCi 105 CV ofrece una experiencia de conducción equilibrada. Su motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 106 CV de forma progresiva, con un par motor de 240 Nm disponible a 2000 rpm que facilita los adelantamientos y la recuperación. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.1 segundos y una velocidad máxima de 186 km/h lo hacen adecuado para la mayoría de las situaciones. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de control. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, ofrece una respuesta adecuada. El consumo combinado de 4.5 l/100km es uno de sus puntos fuertes, haciendo de cada viaje una experiencia económica.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane de 2003 fue, sin duda, uno de sus aspectos más revolucionarios y distintivos. Con su carrocería de 3 puertas, presentaba una silueta audaz y moderna para su tiempo, destacando por su parte trasera con una caída pronunciada y unos pilotos verticales que le otorgaban una personalidad única. Las líneas fluidas y la ausencia de aristas marcadas le daban un aspecto elegante y dinámico. En el interior, el diseño era funcional y ergonómico, con un salpicadero que integraba los elementos de control de forma intuitiva. Los materiales, aunque no eran de lujo, ofrecían una buena sensación de calidad y durabilidad, creando un ambiente acogedor y práctico para los ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane 1.5 dCi 105 CV Confort Expression incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor diésel de 1461 cc contaba con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que contribuía a su eficiencia y buen rendimiento. La caja de cambios manual de 6 velocidades permitía optimizar el consumo y aprovechar al máximo la potencia del motor. Aunque no disponía de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que vemos hoy, ofrecía un equipamiento de confort y seguridad completo para su segmento, incluyendo frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y un sistema de suspensión bien resuelto para una conducción segura y agradable.
Competencia
En su segmento, el Renault Mégane 3p 1.5 dCi 105 CV Confort Expression competía con modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Peugeot 307. Frente a ellos, el Mégane destacaba por su diseño más atrevido y su excelente relación entre consumo y prestaciones, especialmente en su versión diésel. Su confort de marcha y su equipamiento de serie también eran puntos a su favor, ofreciendo una alternativa muy competitiva en el mercado de los compactos.
Conclusión
El Renault Mégane 3p 1.5 dCi 105 CV Confort Expression de 2003 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un ejemplo de cómo un diseño innovador y una mecánica eficiente pueden combinarse para crear un vehículo atractivo y funcional. Su bajo consumo, su comportamiento dinámico y su estética distintiva lo convierten en una opción interesante para quienes buscan un compacto con personalidad y un coste de uso contenido. Es un coche que evoca nostalgia por una época en la que Renault se atrevía a romper moldes, dejando una huella imborrable en el panorama automovilístico.