Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
106CV
Par
240Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
124g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1265kg
Precio
18,630€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
330 L
60 L
78 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane 3p 1.5 dCi 105cv Extreme eco2 (2006-2008)
Descripción general
El Renault Mégane de 2006, en su versión de 3 puertas y con el motor 1.5 dCi de 106 CV, se presentaba como una opción equilibrada y atractiva en el segmento de los compactos. Con un precio de 18.630 €, este modelo buscaba conquistar a aquellos que valoraban la eficiencia y un diseño distintivo sin renunciar a un toque de deportividad.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mégane 1.5 dCi 106 CV ofrecía una experiencia de conducción agradable y predecible. Su motor diésel, con 106 CV y un par de 240 Nm, proporcionaba una respuesta suficiente para el día a día y para afrontar viajes con solvencia, aunque sin grandes alardes deportivos. La aceleración de 0 a 100 km/h en 11.1 segundos y una velocidad máxima de 186 km/h lo situaban en la media de su categoría. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrecía un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno con eficacia. La dirección asistida eléctrica, aunque carecía de la retroalimentación más directa, facilitaba las maniobras en ciudad. En general, transmitía una sensación de solidez y seguridad, ideal para quienes buscaban un coche fiable y cómodo para largos trayectos.
Diseño y estética
El diseño del Mégane de 3 puertas de 2006 destacaba por sus líneas audaces y su silueta coupé, que le otorgaban una personalidad única en el segmento. La parte trasera, con su característica caída y los pilotos verticales, era especialmente distintiva y polarizadora, pero innegablemente original. Las dimensiones compactas (4209 mm de largo, 1777 mm de ancho y 1457 mm de alto) lo hacían ágil en entornos urbanos, mientras que su distancia entre ejes de 2625 mm contribuía a un habitáculo razonablemente espacioso para sus ocupantes. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17 realzaban su imagen deportiva y moderna. El interior, aunque funcional, presentaba un diseño sobrio y ergonómico, con materiales de calidad aceptable para la época.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane 1.5 dCi 106 CV incorporaba elementos que, si bien no eran revolucionarios, sí contribuían a una experiencia de conducción más cómoda y segura. El motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia para su tiempo, logrando un consumo combinado de 4.6 l/100km y unas emisiones de CO2 de 124 g/km. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un mejor aprovechamiento de la potencia y contribuía a la eficiencia. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros, y es de esperar que incluyera los sistemas de seguridad activa y pasiva habituales en la categoría para la época, como ABS y airbags, aunque los detalles específicos no se mencionan. La dirección asistida eléctrica era un punto a favor para la comodidad en la conducción.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Renault Mégane 3p 1.5 dCi 106cv Extreme eco2 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra y el Peugeot 307. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de calidad de acabados, dinámica de conducción o equipamiento. El Mégane se diferenciaba por su diseño atrevido y su enfoque en la eficiencia del motor diésel, buscando un equilibrio entre prestaciones y consumo que lo hacía atractivo para un público amplio.
Conclusión
El Renault Mégane 3p 1.5 dCi 106cv Extreme eco2 de 2006 fue un coche que supo combinar un diseño distintivo con una mecánica diésel eficiente y un comportamiento dinámico equilibrado. Era una opción sensata para quienes buscaban un compacto con personalidad, bajos consumos y un nivel de confort adecuado para el día a día y los viajes. Aunque no destacaba por una deportividad extrema, su conjunto ofrecía una experiencia de conducción satisfactoria y un buen valor por su precio, consolidándose como una alternativa interesante en su segmento.