Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
145g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1325kg
Precio
18,320€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 puertas
330 L
60 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane 3p Extreme 1.9 dCi 130cv (2008-2009)
Descripción general
El Renault Mégane 3p Extreme 1.9 dCi 130cv, un modelo que vio la luz en 2006 y se mantuvo en producción hasta 2009, representa una propuesta interesante dentro del segmento de los compactos de tres puertas. Con un precio de 18.320 € en su momento, este vehículo buscaba ofrecer una combinación de eficiencia diésel y un toque de deportividad en su estética. Su motor de 1.9 litros y 131 CV, acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades, prometía un rendimiento adecuado para el día a día y alguna que otra alegría en carretera. Este Mégane se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban un coche compacto con un motor diésel potente y un diseño distintivo.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane 3p Extreme 1.9 dCi 130cv, la sensación general es de un coche equilibrado. El motor diésel, con sus 131 CV y 300 Nm de par a 2000 rpm, ofrece una respuesta contundente desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en ciudad. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9 segundos es respetable para su categoría y época. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar demasiado la agilidad. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con suavidad. En general, es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un consumo combinado de 5.5 l/100km que lo hace económico en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane de tres puertas de esta generación fue, sin duda, uno de sus puntos más distintivos y controvertidos. La versión Extreme acentuaba aún más esa personalidad. Su silueta coupé, con una zaga elevada y un portón trasero muy particular, lo diferenciaba claramente de sus competidores. Las líneas eran fluidas y modernas para su tiempo, con un frontal que integraba los faros de forma armoniosa. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17 contribuían a una imagen más deportiva y robusta. El interior, aunque funcional, presentaba un diseño sobrio y ergonómico, con materiales que, sin ser lujosos, ofrecían una buena sensación de calidad. La configuración de tres puertas le otorgaba un aire más juvenil y dinámico, aunque sacrificaba algo de practicidad en el acceso a las plazas traseras.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane 3p Extreme 1.9 dCi 130cv incorporaba soluciones avanzadas para su época. El motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La caja de cambios manual de seis velocidades permitía aprovechar al máximo la curva de par del motor y optimizar el consumo. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida eléctrica era una característica que contribuía al confort de conducción. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, ofrecía un equipamiento completo para su segmento y año de fabricación.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos de tres puertas, el Renault Mégane 3p Extreme 1.9 dCi 130cv se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Golf 1.9 TDI, el Ford Focus 1.8 TDCi o el Opel Astra 1.9 CDTI ofrecían alternativas con motores diésel de potencias similares y un enfoque más tradicional en su diseño. El Mégane se distinguía por su estética más atrevida y su confort de marcha, mientras que algunos de sus competidores podían ofrecer una mayor sensación de solidez o un comportamiento dinámico más deportivo. La elección entre ellos dependía en gran medida de las preferencias personales en cuanto a diseño y sensaciones al volante.
Conclusión
El Renault Mégane 3p Extreme 1.9 dCi 130cv fue un coche con personalidad, que supo combinar un diseño audaz con un motor diésel eficiente y potente. Su estética de tres puertas lo hacía atractivo para un público joven o para aquellos que buscaban un compacto con un toque diferente. Ofrecía un buen equilibrio entre prestaciones, consumo y confort, lo que lo convertía en una opción interesante en su segmento. Aunque su diseño polarizaba opiniones, su propuesta general era sólida y bien ejecutada, dejando una huella en la historia de los compactos diésel.