Renault Mégane 3p GT 2.0T 16v · 163 CV (2008-2009)

2006
Gasolina
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potencia

163CV

Par

270Nm

Consumo

7.7l/100

Emisiones

184g/km

0-100 km/h

8.3s

Vel. Máx.

220km/h

Peso

1330kg

Precio

18,220

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 3 puertas

Maletero

330 L

Depósito

60 L

Potencia

120 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima163 CV / 120 kW
Par máximo270 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero330 L

Análisis detallado del Renault Mégane 3p GT 2.0T 16v · 163 CV (2008-2009)

Descripción general

El Renault Mégane 3p GT 2.0T 16v de 2006 es un compacto que combina la practicidad de un coche diario con un toque deportivo. Con su motor de gasolina de 163 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, este modelo promete una experiencia de conducción dinámica y emocionante, ideal para quienes buscan algo más que un simple medio de transporte. Su diseño de tres puertas le confiere una estética más juvenil y atlética, destacándose en el segmento de los compactos.

Experiencia de conducción

Al volante del Mégane GT, la sensación de control es inmediata. El motor 2.0T de 163 CV responde con energía, ofreciendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos, lo que permite adelantamientos seguros y una conducción ágil en carretera. La dirección asistida eléctrica proporciona una buena retroalimentación, y la suspensión, aunque firme, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, garantizando un buen equilibrio entre confort y deportividad. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y permite exprimir al máximo el potencial del motor, haciendo cada trayecto una experiencia gratificante.

Diseño y estética

El diseño del Renault Mégane 3p GT de 2006 se caracteriza por sus líneas fluidas y su silueta compacta de tres puertas, que le otorgan un aspecto dinámico y juvenil. Los detalles GT, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17, realzan su carácter deportivo. En el interior, el habitáculo es funcional y ergonómico, con asientos que ofrecen un buen soporte lateral, ideales para una conducción más enérgica. Aunque es un modelo de 2006, su estética sigue siendo atractiva y atemporal, destacando por su equilibrio entre deportividad y elegancia.

Tecnología y características

En cuanto a tecnología, el Mégane GT de 2006 incorpora elementos que, para su época, eran bastante avanzados. Su motor 2.0T de 163 CV con inyección indirecta, turbo e intercooler, es un ejemplo de ingeniería que busca la eficiencia y el rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades optimiza el consumo y la entrega de potencia. En el chasis, cuenta con suspensión tipo McPherson en el eje delantero y rueda tirada con elemento torsional en el trasero, ambas con estabilizadoras, lo que contribuye a una excelente estabilidad. Los frenos de disco ventilados delanteros y de disco traseros aseguran una frenada potente y segura. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad actuales, su tecnología mecánica es robusta y eficaz.

Competencia

En su segmento, el Renault Mégane 3p GT 2.0T 16v compitió con modelos como el Volkswagen Golf GTI de la época, el Ford Focus ST o el Opel Astra GTC. Frente a ellos, el Mégane GT ofrecía una propuesta equilibrada, con un motor potente y un chasis bien ajustado, a menudo con una relación calidad-precio muy competitiva. Si bien algunos rivales podían ofrecer una mayor potencia o un enfoque más radical, el Mégane GT se destacaba por su versatilidad y su capacidad para ser un coche divertido de conducir en el día a día.

Conclusión

El Renault Mégane 3p GT 2.0T 16v de 2006 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para aquellos que buscan un compacto con un toque deportivo. Su motor potente, su manejo ágil y su diseño atractivo lo convierten en un vehículo emocionante y práctico. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, ofreciendo una experiencia de conducción gratificante sin sacrificar la comodidad para el uso diario. Un verdadero clásico moderno que aún tiene mucho que ofrecer.