Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
107CV
Par
148Nm
Consumo
7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1095kg
Precio
14,154€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
510 L
60 L
79 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane Classic 1.6 16v RTE · 107 CV (1999-2000)
Descripción general
El Renault Mégane Classic 1.6 16v RTE de 1999 es un sedán que encarna la esencia de la movilidad familiar y funcional de finales del siglo XX. Con su carrocería de 4 puertas, este modelo se presentaba como una opción sensata y accesible para aquellos que buscaban un vehículo fiable y con un toque de confort para el día a día. Su motor de 1.6 litros y 107 CV, combinado con una caja de cambios manual de 5 velocidades, prometía un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, ideal para la vida urbana y las escapadas de fin de semana. Era un coche que, sin grandes pretensiones, buscaba cumplir con las expectativas de un público amplio y diverso.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane Classic 1.6 16v RTE, la sensación predominante es la de una conducción suave y predecible. El motor de 107 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con suficiente brío para moverse con agilidad en el tráfico y mantener cruceros cómodos en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos es respetable para su segmento y época, ofreciendo una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones. La suspensión, de tipo McPherson en la parte delantera y de rueda tirada con elemento torsional en la trasera, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje confortable para todos los ocupantes. La dirección, aunque carece de la precisión de modelos más deportivos, es ligera y facilita las maniobras en ciudad. En general, es un coche que invita a una conducción relajada y sin sobresaltos, ideal para el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Classic de 1999 es un reflejo de la estética automotriz de su tiempo: líneas suaves, formas redondeadas y una silueta que prioriza la funcionalidad sobre la extravagancia. La carrocería de 4 puertas le confiere una imagen sobria y elegante, pensada para un público que valora la discreción y la practicidad. Los faros delanteros, de tamaño generoso, se integran armoniosamente en el frontal, mientras que la parrilla, con el rombo de Renault en el centro, le otorga una identidad clara. En el interior, el diseño es igualmente funcional, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de durabilidad. El espacio interior es generoso para su tamaño, especialmente en las plazas traseras, y el maletero de 510 litros es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una gran capacidad de carga para viajes o compras.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Renault Mégane Classic 1.6 16v RTE de 1999 incorporaba las soluciones habituales para su época. Su motor de gasolina de 1.6 litros y 16 válvulas, con inyección indirecta, era una configuración probada y eficiente que ofrecía un buen equilibrio entre rendimiento y consumo. La transmisión manual de 5 velocidades era la opción estándar, proporcionando un control directo sobre la entrega de potencia. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados en la parte delantera y tambores en la trasera, una configuración común en vehículos de su segmento. Aunque no disponía de las avanzadas ayudas a la conducción de los coches modernos, su equipamiento básico cumplía con las expectativas de la época, ofreciendo un nivel de seguridad pasiva adecuado. La dirección asistida, aunque no se especifica su tipo, contribuía a una mayor comodidad en la conducción.
Competencia
En el competitivo mercado de los sedanes compactos de finales de los 90, el Renault Mégane Classic 1.6 16v RTE se enfrentaba a una dura competencia. Entre sus principales rivales se encontraban modelos como el Opel Astra Sedán, el Ford Focus Sedán, el Volkswagen Bora (Jetta en otros mercados) y el Peugeot 306 Sedán. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de diseño, equipamiento o dinámica de conducción. El Mégane Classic se distinguía por su confort de marcha, su amplio maletero y una relación calidad-precio atractiva, lo que lo convertía en una opción sólida para aquellos que buscaban un coche familiar sin grandes lujos pero con una buena dosis de practicidad y fiabilidad.
Conclusión
El Renault Mégane Classic 1.6 16v RTE de 1999 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo un testimonio de la ingeniería automotriz de su época. Es un vehículo que prioriza la funcionalidad, el confort y la economía, sin renunciar a un rendimiento adecuado para el uso diario. Su diseño atemporal, su espacioso interior y su generoso maletero lo convierten en una opción práctica para familias o para aquellos que necesitan un coche versátil. Aunque no es un coche que despierte pasiones por su deportividad, su fiabilidad y su bajo coste de mantenimiento lo convierten en una elección sensata y duradera. Es un coche que cumple con su cometido de transportar a sus ocupantes de forma cómoda y segura, sin complicaciones.