Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
80CV
Par
160Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.8s
Vel. Máx.
171km/h
Peso
1140kg
Precio
16,550€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
510 L
60 L
59 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane Classic 1.9 dTi 80 CV Privilege (2001)
Descripción general
El Renault Mégane Classic 1.9 dTi de 80 CV, en su versión Privilege de 1999, se presenta como una berlina compacta que buscaba ofrecer un equilibrio entre funcionalidad, confort y economía. Con su carrocería de cuatro puertas, se posicionaba como una opción práctica para familias o para aquellos que valoraban el espacio y la discreción en un vehículo de uso diario. Este modelo, aunque no destacaba por prestaciones deportivas, prometía una experiencia de conducción agradable y eficiente, fiel al espíritu de Renault de la época.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane Classic 1.9 dTi, la sensación predominante es de suavidad y facilidad. El motor diésel de 80 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su par de 160 Nm a 2000 rpm de manera progresiva, lo que facilita una conducción relajada tanto en ciudad como en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 13.8 segundos y una velocidad máxima de 171 km/h sugieren un rendimiento adecuado para la época, sin grandes alardes pero cumpliendo con las expectativas. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, está orientada al confort, absorbiendo bien las irregularidades del asfalto y proporcionando un viaje placentero para todos los ocupantes. La dirección, de cremallera, ofrece una respuesta predecible, contribuyendo a una sensación de seguridad y control. El consumo combinado de 5.5 l/100km es un punto fuerte, haciendo de este Mégane una opción económica en el día a día.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Classic de 1999 es un reflejo de la estética automovilística de finales de los 90. Su carrocería de cuatro puertas, con una longitud de 4400 mm, una anchura de 1699 mm y una altura de 1420 mm, presenta líneas sobrias y funcionales. La versión Classic se distinguía por su maletero prominente, que ofrecía una generosa capacidad de 510 litros, un aspecto muy valorado en su segmento. Los faros delanteros, de formas redondeadas, se integraban armoniosamente con la parrilla, mientras que la zaga mantenía una imagen clásica y equilibrada. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 185/60 R15 completaban un conjunto que, sin ser revolucionario, transmitía una imagen de solidez y practicidad. El interior, aunque no se detalla, se esperaba que siguiera la línea de confort y ergonomía típica de Renault, con materiales duraderos y una disposición lógica de los mandos.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Classic 1.9 dTi de 1999 incorporaba soluciones mecánicas probadas y eficientes para su tiempo. El motor diésel de 1.9 litros, con inyección directa y turbo, era un referente en fiabilidad y economía de combustible. La transmisión manual de 5 velocidades, de tracción delantera, aseguraba un manejo sencillo y directo. Aunque no se mencionan sistemas avanzados de asistencia a la conducción, el vehículo contaba con elementos esenciales como frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, y una suspensión bien calibrada para el confort. La dirección asistida, aunque no se especifica su tipo, era un estándar en la categoría. En resumen, la tecnología de este Mégane se centraba en la robustez mecánica y la eficiencia, sin grandes lujos pero con todo lo necesario para un uso cotidiano.
Competencia
En el mercado de 1999, el Renault Mégane Classic 1.9 dTi se enfrentaba a una competencia sólida en el segmento de las berlinas compactas. Sus principales rivales incluían modelos como el Opel Astra Sedán, el Ford Focus Sedán, el Volkswagen Bora (Jetta en otros mercados) y el Peugeot 306 Sedán. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en diseño, equipamiento o dinámica de conducción. El Mégane Classic se distinguía por su confort de marcha, su amplio maletero y la probada fiabilidad de su motor diésel, aspectos que lo hacían una opción atractiva para aquellos que buscaban un coche práctico y económico para el día a día.
Conclusión
El Renault Mégane Classic 1.9 dTi de 80 CV Privilege de 1999 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo un ejemplo de la filosofía de Renault de ofrecer vehículos prácticos, confortables y económicos. Su motor diésel, aunque modesto en potencia, destaca por su eficiencia y durabilidad, mientras que su diseño sobrio y su amplio maletero lo convierten en una opción ideal para quienes buscan funcionalidad. Es un coche que, sin grandes pretensiones deportivas, cumple con creces su cometido como vehículo familiar o de uso diario, ofreciendo una experiencia de conducción relajada y un coste de mantenimiento contenido. Un clásico que aún hoy puede sorprender por su equilibrio y su capacidad para seguir siendo útil.