Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
80CV
Par
160Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.8s
Vel. Máx.
171km/h
Peso
1140kg
Precio
17,390€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
510 L
60 L
59 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane Classic 1.9 dTi Expression · 80 CV (2001-2003)
Descripción general
El Renault Mégane Classic 1.9 dTi Expression de 1999, un sedán de cuatro puertas, se presentaba como una opción práctica y económica para las familias de la época. Con un motor diésel de 80 CV, prometía eficiencia y un coste de mantenimiento contenido, características muy valoradas en su segmento. Su diseño sobrio y funcional lo convertía en un compañero fiable para el día a día, sin grandes pretensiones pero cumpliendo con creces su cometido.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane Classic, la sensación predominante era de confort y facilidad de manejo. Su motor diésel, aunque no destacaba por su potencia, ofrecía una respuesta adecuada para la conducción urbana y en carretera, con un consumo ajustado que invitaba a recorrer kilómetros sin preocupaciones. La suspensión, orientada al confort, absorbía bien las irregularidades del terreno, haciendo los viajes más placenteros. No era un coche para emociones fuertes, sino para disfrutar de la tranquilidad y la funcionalidad en cada trayecto.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Classic de 1999 era un reflejo de la funcionalidad y la sobriedad. Sus líneas eran clásicas y atemporales, sin estridencias, buscando la practicidad por encima de la espectacularidad. La carrocería de cuatro puertas ofrecía una buena habitabilidad y un maletero generoso, ideal para las necesidades familiares. Aunque no era un coche que girara cabezas, su estética discreta y bien proporcionada le otorgaba una presencia digna y elegante en la carretera.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Classic 1.9 dTi Expression incorporaba lo esencial para la época. Su motor diésel de inyección directa con turbo era un avance significativo en eficiencia y rendimiento. En el interior, se priorizaba la ergonomía y la facilidad de uso, con un salpicadero intuitivo y los controles al alcance del conductor. Aunque no contaba con las últimas innovaciones que vemos hoy, ofrecía un equipamiento funcional que cubría las necesidades básicas de confort y seguridad, como la dirección asistida y los frenos de disco ventilados delanteros.
Competencia
En su segmento, el Renault Mégane Classic se enfrentaba a competidores como el Opel Astra, el Ford Focus o el Volkswagen Bora. Cada uno ofrecía sus propias virtudes, pero el Mégane destacaba por su equilibrio entre precio, consumo y habitabilidad. Su motor diésel era un punto fuerte frente a rivales con opciones menos eficientes, y su reputación de fiabilidad lo convertía en una opción atractiva para quienes buscaban un coche duradero y económico de mantener.
Conclusión
El Renault Mégane Classic 1.9 dTi Expression de 1999 fue un coche que cumplió con creces su promesa de ser un vehículo familiar práctico, económico y fiable. Su diseño funcional, su motor diésel eficiente y su confort de marcha lo convirtieron en una opción muy popular en su momento. Aunque no era un coche que buscara la emoción, ofrecía una experiencia de conducción agradable y sin complicaciones, ideal para el día a día y los viajes en familia. Un clásico que dejó una huella de solidez y buen hacer en el mercado.