Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
98CV
Par
190Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1145kg
Precio
16,498€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
510 L
60 L
72 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane Classic 1.9 dTi RXE · 98 CV (1999-2000)
Descripción general
El Renault Mégane Classic 1.9 dTi RXE de 1999 se presenta como una berlina compacta que, en su momento, ofrecía una propuesta equilibrada para las familias. Con su motor diésel de inyección directa y turbo, prometía eficiencia y un rendimiento adecuado para el día a día, sin grandes alardes pero con la fiabilidad esperada de la marca francesa.
Experiencia de conducción
Al volante de este Mégane, la sensación es de solidez y confort. El motor 1.9 dTi de 98 CV, aunque no es un derroche de potencia, entrega su par de 190 Nm a bajas revoluciones (2000 rpm), lo que se traduce en una respuesta agradable en ciudad y una buena capacidad para mantener cruceros en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 12.3 segundos y una velocidad máxima de 185 km/h lo sitúan en un rango competente para su época. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, ofreciendo un viaje cómodo para todos los ocupantes. El consumo combinado de 5.2 l/100km era un punto fuerte, haciendo de este coche una opción económica en el uso diario.
Diseño y estética
El diseño del Mégane Classic de 1999 es funcional y discreto, con líneas suaves y una silueta de berlina clásica de cuatro puertas. Sus dimensiones (4400 mm de largo, 1699 mm de ancho y 1420 mm de alto) le otorgan una presencia equilibrada en la carretera. El frontal, con sus faros alargados y la parrilla característica de Renault de la época, transmite una imagen de sobriedad. En el interior, la disposición de los elementos es ergonómica y los materiales, aunque no lujosos, son duraderos y cumplen su función. El maletero de 510 litros es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una gran capacidad de carga para viajes familiares o el día a día.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Classic 1.9 dTi RXE de 1999 incorporaba lo esencial para su segmento y época. Su motor diésel de inyección directa con turbo era una tecnología avanzada que contribuía a su eficiencia y buen rendimiento. La transmisión manual de 5 velocidades era la opción estándar, ofreciendo un control directo sobre la potencia. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delanteros y tambor traseros, y la dirección asistida facilitaba las maniobras. Aunque carecía de las sofisticaciones electrónicas de los coches actuales, su tecnología estaba orientada a la fiabilidad y la funcionalidad.
Competencia
En su segmento, el Renault Mégane Classic competía con modelos como el Opel Astra Sedán, el Ford Focus Sedán, el Volkswagen Bora y el Peugeot 306 Sedán. Frente a ellos, el Mégane destacaba por su confort de marcha, su amplio maletero y la eficiencia de su motor diésel, ofreciendo una alternativa sólida y económica para quienes buscaban una berlina compacta fiable y espaciosa.
Conclusión
El Renault Mégane Classic 1.9 dTi RXE de 1999 fue un coche honesto y práctico, diseñado para cumplir con las necesidades de transporte familiar de la época. Su combinación de un motor diésel eficiente, un interior confortable y un maletero generoso lo convertían en una opción muy sensata. Aunque no era un coche que buscara emocionar con su rendimiento o diseño vanguardista, su fiabilidad y economía de uso lo hicieron un compañero de viaje muy apreciado por muchos. Representa una época en la que la funcionalidad y la durabilidad eran pilares fundamentales en la concepción de un automóvil.