Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
98CV
Par
190Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1180kg
Precio
16,287€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
348 L
60 L
72 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane 5p 1.9 dTi RXE - PROA · 98 CV (1999-2000)
Descripción general
El Renault Mégane 5p 1.9 dTi RXE - PROA de 1999 es un vehículo que, a pesar de los años, sigue evocando una época de transición en la automoción. Con su motor diésel de 98 CV y transmisión automática de 4 velocidades, prometía una conducción cómoda y eficiente para el día a día. Su precio de 16.287 € en su momento lo posicionaba como una opción atractiva dentro del segmento de los compactos.
Experiencia de conducción
Al volante de este Mégane, la sensación es de solidez y confort. El motor diésel, aunque no es un derroche de potencia, entrega sus 98 CV de forma lineal, permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 12.3 segundos y una velocidad máxima de 185 km/h. La transmisión automática de 4 marchas, si bien no es la más rápida, contribuye a una conducción relajada, ideal para trayectos urbanos y viajes por carretera sin grandes pretensiones deportivas. El consumo combinado de 5.2 l/100km era un punto fuerte en su época, ofreciendo una buena autonomía gracias a su depósito de 60 litros. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave para todos los ocupantes.
Diseño y estética
El diseño del Mégane de 1999 es un reflejo de su tiempo, con líneas suaves y redondeadas que buscaban la aerodinámica y una estética agradable. Sus 4129 mm de largo, 1699 mm de ancho y 1420 mm de alto le otorgan una presencia compacta pero funcional. Las cinco puertas facilitan el acceso al habitáculo y a un maletero de 348 litros, suficiente para las necesidades de una familia pequeña. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 185/60 R15 completan un conjunto equilibrado y discreto, sin estridencias, que prioriza la funcionalidad sobre la ostentación.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane 1.9 dTi RXE de 1999 incorporaba lo que se consideraba avanzado para la época. Su motor diésel de inyección directa con turbo, con 1870 cc y 4 cilindros, ofrecía una buena relación entre rendimiento y eficiencia. La transmisión automática de 4 velocidades era una comodidad valorada, especialmente en el tráfico urbano. Aunque carecía de las sofisticadas ayudas a la conducción actuales, contaba con elementos como la dirección asistida y frenos de disco ventilados delanteros que garantizaban una conducción segura y controlada. El bloque de hierro y la culata de aluminio del motor eran soluciones robustas y probadas.
Competencia
En su segmento, el Renault Mégane 5p 1.9 dTi RXE competía con modelos como el Volkswagen Golf IV, el Opel Astra G o el Ford Focus de primera generación. Frente a ellos, el Mégane ofrecía una propuesta equilibrada, destacando por su confort de marcha, su motor diésel eficiente y su diseño funcional. Si bien otros rivales podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un interior más sobrio, el Mégane se posicionaba como una opción sensata y fiable para aquellos que buscaban un compacto versátil y económico en su uso.
Conclusión
El Renault Mégane 5p 1.9 dTi RXE de 1999 es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo un testimonio de la ingeniería automotriz de finales del siglo XX. Ofrece una combinación de confort, eficiencia y practicidad que lo hizo popular en su momento. Es un vehículo que cumple con su cometido de transportar a sus ocupantes de forma segura y económica, sin grandes lujos pero con la fiabilidad que se espera de un Renault de esa época. Un clásico moderno que aún puede ofrecer muchas satisfacciones a sus propietarios.