Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1345kg
Precio
20,395€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
330 L
60 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane 5p 1.9 dCi Extreme · 131 CV (2005-2006)
Descripción general
El Renault Mégane 5p 1.9 dCi Extreme de 2003 es un compacto que, en su momento, representó una propuesta interesante en el segmento. Con su motor diésel de 131 CV, ofrecía un equilibrio entre prestaciones y eficiencia, buscando conquistar a aquellos que buscaban un coche versátil para el día a día y viajes ocasionales. Su diseño, aunque ya con algunos años, mantenía una personalidad distintiva que lo diferenciaba de sus competidores.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane 1.9 dCi Extreme, la sensación general es de solidez y confort. El motor diésel, con sus 131 CV y 300 Nm de par, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La caja de cambios manual de seis velocidades permite aprovechar al máximo el rango de revoluciones del motor, contribuyendo a una experiencia de conducción agradable. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un buen compromiso entre comodidad y estabilidad. La dirección, de cremallera, ofrece una asistencia adecuada para maniobrar en ciudad y una buena precisión en carretera. En general, es un coche que transmite confianza y se siente aplomado en diferentes situaciones de conducción.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane de 2003, especialmente en su versión de 5 puertas, se caracterizaba por sus líneas suaves y redondeadas, con una silueta que buscaba la aerodinámica y la elegancia. La parte frontal destacaba por sus faros alargados y una parrilla discreta, mientras que la zaga, con sus pilotos verticales, le otorgaba una personalidad única. En el interior, el diseño era funcional y ergonómico, con materiales que, aunque no eran de lujo, ofrecían una buena sensación de calidad para la época. La disposición de los mandos era intuitiva y el espacio interior, tanto para los ocupantes como para el maletero de 330 litros, era competitivo en su segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane 1.9 dCi Extreme de 2003 incorporaba soluciones que eran avanzadas para su tiempo. El motor diésel de 1.9 litros con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de seis velocidades contribuía a optimizar el consumo de combustible y a mejorar la experiencia de conducción. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, además de sistemas de seguridad pasiva que buscaban proteger a los ocupantes en caso de colisión. Aunque no disponía de las ayudas a la conducción que encontramos en los vehículos actuales, ofrecía un equipamiento completo para su segmento y año.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Renault Mégane 1.9 dCi Extreme se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Peugeot 307. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, ya fuera en términos de calidad de acabados, dinámica de conducción o equipamiento. El Mégane se posicionaba como una opción equilibrada, con un diseño distintivo, un motor diésel potente y eficiente, y un buen nivel de confort y seguridad para su época. Su precio de 20.395 euros lo situaba en la media del segmento, ofreciendo una buena relación calidad-precio.
Conclusión
El Renault Mégane 5p 1.9 dCi Extreme de 2003 fue un coche que supo ganarse un lugar en el mercado de los compactos. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, un diseño personal y un buen nivel de confort lo convertían en una opción atractiva para aquellos que buscaban un vehículo versátil y fiable. Aunque los años han pasado y la tecnología ha avanzado, este Mégane sigue siendo un testimonio de la ingeniería de Renault en su momento, ofreciendo una experiencia de conducción satisfactoria y un buen equilibrio entre prestaciones y economía.