Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1345kg
Precio
19,495€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
330 L
60 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane 5p 1.9 dCi Confort Expression · 131 CV (2005-2006)
Descripción general
El Renault Mégane de 2003, en su versión 5 puertas 1.9 dCi Confort Expression, se presentó como una opción equilibrada y atractiva en el segmento de los compactos. Con un motor diésel de 131 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, prometía un buen rendimiento y eficiencia. Su diseño, aunque ya con algunos años, seguía siendo distintivo y funcional, ofreciendo un espacio interior adecuado para la familia y un maletero de 330 litros. Este modelo buscaba consolidar la reputación de Renault en el mercado, combinando confort y practicidad.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane 1.9 dCi, la sensación es de solidez y confort. El motor diésel, con sus 131 CV y 300 Nm de par, ofrece una respuesta enérgica desde bajas revoluciones, lo que facilita los adelantamientos y la conducción en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite aprovechar al máximo el rango de potencia del motor, contribuyendo a un consumo combinado de 5.4 l/100km, una cifra muy competitiva para la época. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave y agradable. La dirección, de cremallera, ofrece una buena precisión, aunque sin la inmediatez de modelos más deportivos. En general, es un coche que invita a viajar con tranquilidad, sin renunciar a una capacidad de respuesta cuando se necesita.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane de 2003 se caracterizaba por sus líneas suaves y redondeadas, con una silueta que buscaba la armonía y la funcionalidad. La versión de 5 puertas presentaba una estética compacta pero con una buena habitabilidad interior. Los faros delanteros, de formas orgánicas, se integraban fluidamente en el frontal, mientras que la zaga destacaba por sus pilotos verticales, un rasgo distintivo de la marca en aquella época. En el interior, el diseño era sobrio y ergonómico, con materiales de calidad aceptable y una disposición de los mandos intuitiva. Aunque no era un coche que buscara la extravagancia, su diseño era moderno y atemporal, lo que le permitía envejecer con dignidad.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane 1.9 dCi Confort Expression de 2003 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor diésel de inyección directa por conducto común, con turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades era un plus para optimizar el consumo y el confort en viajes largos. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos macizos detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. Aunque no disponía de las últimas ayudas a la conducción que vemos hoy en día, ofrecía un equipamiento completo para la seguridad activa y pasiva de la época, incluyendo airbags y sistemas de asistencia a la frenada.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Renault Mégane 1.9 dCi se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra y el Peugeot 307. Frente a ellos, el Mégane destacaba por su confort de marcha, su motor diésel eficiente y potente, y un diseño distintivo. Si bien el Golf podía ofrecer una mayor percepción de calidad interior y el Focus una dinámica de conducción más ágil, el Mégane se posicionaba como una opción equilibrada, con un buen compromiso entre prestaciones, consumo y habitabilidad. Su precio de 19.495 € lo situaba en la media del segmento, ofreciendo una buena relación calidad-precio.
Conclusión
El Renault Mégane 5p 1.9 dCi Confort Expression de 2003 fue un coche que supo combinar con acierto el confort, la eficiencia y un diseño atractivo. Su motor diésel ofrecía un rendimiento notable con un consumo contenido, ideal para el uso diario y los viajes largos. Aunque no era el más deportivo de su categoría, su comportamiento en carretera era seguro y predecible. En definitiva, un compacto muy recomendable para quienes buscaban un coche fiable, espacioso y con un buen nivel de equipamiento para su época, que sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano por su durabilidad y bajo coste de mantenimiento.