Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
134CV
Par
191Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1325kg
Precio
19,964€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
330 L
60 L
98.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane 5p 2.0 16v Luxe Privilege · 134 CV (2002-2006)
Descripción general
El Renault Mégane de 2003, en su versión 5 puertas 2.0 16v Luxe Privilege, se presenta como una opción equilibrada y atractiva dentro del segmento de los compactos. Con un motor de gasolina de 134 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, este modelo prometía una experiencia de conducción satisfactoria para el día a día y escapadas ocasionales. Su precio de 19.964 € en su momento lo posicionaba como una alternativa interesante para quienes buscaban un coche bien equipado y con un rendimiento adecuado.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane 2.0 16v, la sensación es de agilidad y respuesta. Sus 134 CV se sienten con brío, especialmente al superar las 3750 rpm donde entrega su par máximo de 191 Nm. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.2 segundos es más que suficiente para incorporaciones y adelantamientos, y su velocidad máxima de 200 km/h permite viajes largos con solvencia. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del camino sin sacrificar la sensación de control. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable, transmite confianza en cada giro. El consumo combinado de 8 l/100km es razonable para la época y el tipo de motor.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane de 2003 fue, sin duda, uno de sus puntos fuertes y más distintivos. Su silueta de 5 puertas, con líneas suaves pero a la vez atrevidas, rompía con la estética más conservadora de sus predecesores. Destacaba especialmente su parte trasera, con un portón de diseño peculiar y unas ópticas que le conferían una personalidad única. En el interior, la versión Luxe Privilege ofrecía un ambiente cuidado, con materiales de calidad y un salpicadero ergonómico. Aunque no se especifica el diseño interior exacto, la denominación 'Luxe Privilege' sugiere un equipamiento y acabados superiores, buscando ofrecer una experiencia más premium a sus ocupantes.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane de 2003 incorporaba soluciones avanzadas para su tiempo. El motor de 2.0 litros y 16 válvulas con inyección indirecta ofrecía una buena eficiencia y rendimiento. La caja de cambios manual de 6 velocidades permitía un mejor aprovechamiento de la potencia y contribuía a un consumo más ajustado en carretera. En cuanto a la seguridad, contaba con frenos de disco ventilados de 280 mm delante y discos de 240 mm detrás, garantizando una frenada eficaz. Aunque no se detallan sistemas de asistencia a la conducción específicos, Renault ya apostaba por la seguridad activa y pasiva en sus modelos de esta gama. La dirección de cremallera, aunque no asistida electrónicamente, proporcionaba una conexión directa con la carretera.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Renault Mégane de 2003 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Peugeot 307. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Mégane se desmarcaba por su diseño innovador y su buen equilibrio entre confort, equipamiento y prestaciones. Su motor de 134 CV lo situaba en una posición ventajosa frente a versiones menos potentes de sus competidores, ofreciendo una experiencia de conducción más dinámica sin disparar el consumo. La versión Luxe Privilege, con su enfoque en el lujo y el equipamiento, buscaba atraer a un público que valoraba la distinción y el confort en su vehículo.
Conclusión
El Renault Mégane 5p 2.0 16v Luxe Privilege de 2003 fue un coche que supo combinar un diseño atrevido con un rendimiento sólido y un equipamiento completo. Su motor de 134 CV ofrecía una respuesta enérgica, ideal para quienes buscaban algo más que un simple medio de transporte. La comodidad de su interior y la calidad de sus acabados, especialmente en esta versión, lo convertían en una opción muy atractiva para el día a día y los viajes largos. A pesar de su consumo de 8 l/100km, que hoy podría parecer elevado, en su época era un valor competitivo para un motor de estas características. En definitiva, un compacto que dejó huella por su personalidad y su equilibrio general.