Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
111CV
Par
151Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
184g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1300kg
Precio
19,150€
Resumen técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
330 L
60 L
82 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane 5p 1.6 16v Extreme Aut. · 111 CV (2006)
Descripción general
El Renault Mégane de 2006, en su versión 5 puertas 1.6 16v Extreme Automático, se presenta como una opción equilibrada y confortable para quienes buscan un compacto con un toque de distinción. Con su motor de gasolina de 111 CV y una transmisión automática de 4 velocidades, este modelo prometía una conducción suave y sin complicaciones, ideal para el día a día urbano y escapadas por carretera. Su precio de 19.150 € en su momento lo posicionaba como una alternativa atractiva en el segmento, ofreciendo una buena relación entre equipamiento y prestaciones.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane 1.6 16v Extreme Automático, la sensación predominante es de confort y facilidad. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, facilita las maniobras en ciudad. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del asfalto, proporcionando un viaje placentero. El motor de 111 CV, si bien no es un derroche de potencia, cumple con solvencia para un uso normal, aunque las aceleraciones de 0 a 100 km/h en 12.8 segundos y una velocidad máxima de 182 km/h revelan que no es un coche de pretensiones deportivas. El consumo combinado de 7.7 l/100km es razonable para la época y el tipo de transmisión. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros ofrecen una capacidad de frenado adecuada, transmitiendo seguridad.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane de 2006, especialmente en su carrocería de 5 puertas, se caracterizaba por sus líneas fluidas y una silueta que buscaba la modernidad. Aunque no tan rupturista como la generación anterior, mantenía una estética distintiva. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17 le otorgaban una presencia más robusta y deportiva. El interior, con un enfoque en la ergonomía y la funcionalidad, ofrecía un habitáculo espacioso y bien rematado para su segmento. La longitud de 4209 mm y una anchura de 1777 mm lo hacían manejable en entornos urbanos, mientras que el maletero de 330 litros era suficiente para las necesidades de una familia pequeña.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane de 2006 incorporaba elementos que buscaban mejorar la experiencia de conducción y la seguridad. La inyección indirecta del motor de gasolina, junto con la culata de aluminio y el bloque de hierro, representaba una configuración mecánica probada y fiable. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque hoy pueda parecer limitada, ofrecía una comodidad considerable en el tráfico. La dirección asistida eléctrica era un avance en términos de confort y eficiencia. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco en ambos ejes y una suspensión bien calibrada para ofrecer estabilidad. La etiqueta DGT 'C' refleja su cumplimiento con las normativas de emisiones de la época.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos de 2006, el Renault Mégane 1.6 16v Extreme Automático se enfrentaba a duros rivales. Modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Peugeot 307 ofrecían alternativas con diferentes enfoques en cuanto a diseño, prestaciones y equipamiento. El Mégane se distinguía por su confort de marcha, su diseño particular y una buena relación calidad-precio, especialmente para aquellos que valoraban la comodidad de la transmisión automática y un equipamiento completo en la versión Extreme.
Conclusión
El Renault Mégane 5p 1.6 16v Extreme Automático de 2006 fue un coche que supo encontrar su lugar en el mercado. Ofrecía una combinación atractiva de confort, un diseño distintivo y una mecánica fiable para el uso diario. Aunque no destacaba por sus prestaciones deportivas, su suavidad de marcha y la comodidad de la transmisión automática lo convertían en una opción muy interesante para quienes buscaban un compacto versátil y fácil de conducir. Su consumo y emisiones eran acordes a la tecnología de la época, y su equipamiento Extreme lo hacía un coche bien dotado para su segmento.