Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
131CV
Par
300Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
175g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1360kg
Precio
22,330€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 5 puertas
330 L
60 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane 5p 1.9 dCi 130cv Privilege Aut. (2006-2008)
Descripción general
El Renault Mégane de 2006, en su versión de 5 puertas con el motor 1.9 dCi de 130 CV y acabado Privilege, se presenta como una opción equilibrada y confortable dentro del segmento de los compactos. Este modelo, con su transmisión automática, prometía una experiencia de conducción suave y relajada, ideal para el día a día y viajes largos. Su diseño, aunque ya conocido, mantenía una estética moderna y funcional, mientras que su motor diésel ofrecía un buen compromiso entre prestaciones y consumo.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane 1.9 dCi de 130 CV, la sensación predominante es de confort y facilidad. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque no es la más rápida, contribuye a una conducción relajada, especialmente en entornos urbanos. El motor diésel, con sus 130 CV y 300 Nm de par, ofrece una respuesta adecuada para la mayoría de las situaciones, permitiendo adelantamientos seguros y una buena capacidad de recuperación. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra eficazmente las irregularidades del terreno, proporcionando un viaje suave. La dirección asistida eléctrica, aunque carece de la retroalimentación más deportiva, es precisa y ligera, facilitando las maniobras. En general, es un coche que invita a la calma, sin grandes pretensiones deportivas, pero muy eficaz en su cometido de transporte cómodo y eficiente.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane de 2006, en su carrocería de 5 puertas, se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que, en su momento, fue bastante innovadora. Destacan sus faros delanteros alargados y la característica zaga con una luneta trasera prominente. El acabado Privilege añadía detalles que realzaban su aspecto, como llantas de aleación de 16 pulgadas. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales que, sin ser lujosos, transmiten una sensación de solidez. La disposición de los mandos es intuitiva y el espacio interior es generoso para sus dimensiones, tanto en las plazas delanteras como en las traseras. El maletero, con 330 litros, es suficiente para el uso diario y escapadas.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane de 2006 incorporaba elementos que, para la época, eran bastante avanzados. El motor 1.9 dCi de 130 CV utilizaba inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que le permitía ofrecer un buen rendimiento y eficiencia. La transmisión automática de 4 velocidades, aunque hoy pueda parecer limitada, proporcionaba una conducción sin interrupciones. En cuanto a seguridad, contaba con frenos de disco ventilados delante y discos detrás, además de sistemas de asistencia a la conducción básicos. El equipamiento interior incluía elementos de confort como el climatizador y un sistema de sonido, que contribuían a una experiencia de viaje más agradable.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Renault Mégane de 2006 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra y el Peugeot 307. Frente a ellos, el Mégane destacaba por su confort de marcha, su diseño distintivo y una buena relación equipamiento-precio. Si bien algunos rivales podían ofrecer una dinámica de conducción más deportiva o un interior con acabados ligeramente superiores, el Mégane se posicionaba como una opción muy sólida para aquellos que buscaban un coche práctico, cómodo y con un motor diésel eficiente.
Conclusión
El Renault Mégane 5p 1.9 dCi 130cv Privilege Aut. de 2006 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un motor diésel potente y eficiente, una transmisión automática suave y un interior confortable lo convierten en un vehículo ideal para el uso diario y los viajes largos. Su diseño, aunque ya no es vanguardista, mantiene una estética agradable y funcional. Es un coche que cumple con creces su propósito de ofrecer un transporte fiable y cómodo, sin grandes alardes pero con una sólida base de ingeniería y confort.