Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
150CV
Par
340Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
144g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1390kg
Precio
22,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
330 L
60 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane 5p 2.0 dCi 16v 150cv Privilege (2006-2007)
Descripción general
El Renault Mégane 5p 2.0 dCi 16v de 150 CV, en su versión Privilege de 2006, se presenta como una opción equilibrada y potente dentro del segmento de los compactos. Con un precio de 22.450 euros, este modelo ofrecía una combinación atractiva de rendimiento diésel y un equipamiento notable para la época. Su motor de 150 CV prometía una experiencia de conducción dinámica, mientras que su diseño y tecnología buscaban consolidar su posición en un mercado competitivo.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mégane 2.0 dCi de 150 CV ofrecía una respuesta enérgica y un par motor de 340 Nm que se hacía sentir desde bajas revoluciones, proporcionando una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.7 segundos y una velocidad máxima de 210 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades permitía exprimir al máximo las capacidades del motor, mientras que la suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, buscaba un equilibrio entre confort y estabilidad. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción ágil, aunque algunos podrían percibirla con menos 'feedback' que otras opciones. El consumo combinado de 5.4 l/100km era un punto fuerte, ofreciendo una autonomía considerable gracias a su depósito de 60 litros.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane de 2006, en su carrocería de 5 puertas, mantenía las líneas distintivas de la segunda generación, caracterizadas por su silueta algo peculiar y su parte trasera elevada. La versión Privilege añadía detalles que realzaban su estética, buscando un equilibrio entre funcionalidad y un toque de distinción. Con una longitud de 4209 mm y una anchura de 1777 mm, ofrecía un habitáculo espacioso para cinco ocupantes y un maletero de 330 litros, adecuado para el uso diario y escapadas. Las llantas de 16 pulgadas con neumáticos 205/55 R16 complementaban su imagen.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Privilege de 2006 incorporaba elementos que mejoraban la experiencia de conducción y el confort. Su motor 2.0 dCi con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, era un ejemplo de la ingeniería diésel de la época, buscando eficiencia y rendimiento. Aunque no disponía de Start&Stop, su tecnología de motorización era avanzada. En el interior, se esperaba un equipamiento acorde a la versión Privilege, con sistemas de seguridad activa y pasiva, y elementos de confort que hacían los viajes más agradables. La dirección asistida eléctrica era un avance en la época, ofreciendo una mayor facilidad de manejo.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Renault Mégane 2.0 dCi 150 CV Privilege se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Peugeot 307. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes en términos de diseño, motorizaciones y equipamiento. El Mégane buscaba diferenciarse por su confort, su motor diésel potente y eficiente, y un diseño que, aunque polarizador, no dejaba indiferente. Su relación calidad-precio y el equipamiento de serie eran bazas importantes frente a la competencia.
Conclusión
El Renault Mégane 5p 2.0 dCi 150 CV Privilege de 2006 fue un coche que supo combinar un motor diésel potente y eficiente con un nivel de equipamiento y confort destacable para su segmento. Su diseño, aunque no del gusto de todos, le otorgaba una personalidad única. Era una opción ideal para aquellos que buscaban un compacto con buenas prestaciones, un consumo contenido y un habitáculo funcional. A pesar de la fuerte competencia, el Mégane ofrecía una propuesta sólida y atractiva, consolidándose como una opción a considerar en el mercado de segunda mano para quienes valoren la potencia diésel y la comodidad.