Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
134CV
Par
191Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
191g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1325kg
Precio
18,550€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
330 L
60 L
98.5 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane 5p 2.0 16v Extreme · 134 CV (2006-2007)
Descripción general
El Renault Mégane 5p 2.0 16v Extreme de 2006 es un compacto que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta interesante para quienes buscan un coche con un buen equilibrio entre prestaciones y confort. Con su motor de gasolina de 134 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, este Mégane se posiciona como una opción versátil para el día a día y escapadas ocasionales.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mégane 2.0 16v Extreme transmite una sensación de solidez y aplomo. Su motor de 134 CV, aunque no es un derroche de potencia, responde con agilidad y permite una conducción dinámica, especialmente en carretera. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a un buen aprovechamiento de la potencia. La suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del terreno, ofreciendo un confort de marcha notable sin sacrificar la estabilidad. La dirección asistida eléctrica es suave y facilita las maniobras en ciudad, aunque podría ofrecer un poco más de feedback en conducción deportiva. En general, es un coche que invita a disfrutar de la carretera con confianza y comodidad.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane de 2006, en su versión de 5 puertas, se caracteriza por sus líneas fluidas y una estética que, en su momento, fue bastante innovadora. La parte frontal presenta unos faros alargados que se integran con la parrilla, mientras que la zaga destaca por su portón trasero con una caída suave y unos pilotos distintivos. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17 le otorgan una presencia más deportiva y robusta. En el interior, el diseño es funcional y ergonómico, con materiales que, sin ser lujosos, ofrecen una buena sensación de calidad y durabilidad. La habitabilidad es correcta para cuatro adultos, y el maletero de 330 litros es suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Mégane 2.0 16v Extreme de 2006 incorpora elementos que eran comunes en su época. Su motor de gasolina de 1998 cc con inyección indirecta y 16 válvulas por cilindro ofrece un rendimiento eficiente para su categoría. La transmisión manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. En el chasis, cuenta con frenos de disco ventilados de 280 mm delante y discos de 240 mm detrás, garantizando una frenada efectiva. La dirección asistida eléctrica es un punto a favor para la comodidad en la conducción. Aunque no dispone de las últimas innovaciones en conectividad o asistentes a la conducción que encontramos hoy en día, su equipamiento es funcional y cumple con las expectativas de un coche de su segmento y año.
Competencia
En su momento, el Renault Mégane 5p 2.0 16v Extreme compitió con modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el Peugeot 307. Frente a ellos, el Mégane ofrecía un diseño distintivo, un buen equilibrio entre confort y dinamismo, y un motor de gasolina de 134 CV que lo situaba en una posición competitiva en términos de prestaciones. Su habitabilidad y la calidad de sus acabados interiores también eran puntos fuertes que lo hacían destacar en el segmento de los compactos.
Conclusión
El Renault Mégane 5p 2.0 16v Extreme de 2006 es un coche que, a pesar de su edad, sigue siendo una opción atractiva en el mercado de segunda mano. Ofrece un buen rendimiento, un confort de marcha notable y un diseño que aún conserva su atractivo. Es un vehículo versátil, ideal para quienes buscan un compacto fiable y con un toque de dinamismo para el día a día y los viajes. Su motor de gasolina de 134 CV, combinado con la caja manual de 6 velocidades, proporciona una experiencia de conducción satisfactoria y eficiente.