Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
163CV
Par
270Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
184g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1350kg
Precio
20,650€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
330 L
60 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Megane 5p 2.0T 16v Privilege · 163 CV (2006-2007)
Descripción general
El Renault Mégane 5p 2.0T 16v Privilege de 2006 es un compacto que, en su momento, ofrecía una interesante combinación de prestaciones y equipamiento. Con su motor turboalimentado de 163 CV, se posicionaba como una opción atractiva para quienes buscaban algo más que un simple coche para el día a día, sin llegar a las versiones más deportivas. Su diseño, aunque ya con algunos años, mantenía la esencia de la segunda generación del Mégane, caracterizada por sus líneas distintivas y su particular trasera.
Experiencia de conducción
Al volante, este Mégane Privilege con su motor 2.0T de 163 CV prometía una experiencia de conducción enérgica y gratificante. La respuesta del motor turbo era contundente, ofreciendo una buena aceleración de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h, cifras respetables para la época. La caja de cambios manual de 6 velocidades permitía exprimir al máximo el potencial del motor, mientras que la suspensión, de tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, buscaba un equilibrio entre confort y dinamismo. La dirección asistida eléctrica contribuía a una conducción ágil en ciudad y precisa en carretera, aunque quizás no ofrecía el tacto más deportivo. En general, se sentía como un coche capaz de afrontar viajes largos con comodidad y ofrecer diversión en tramos revirados.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane de segunda generación, al que pertenece este modelo de 2006, fue sin duda uno de sus puntos más comentados y distintivos. Su silueta de cinco puertas se caracterizaba por una parte trasera elevada y un portón con una forma muy particular, que rompía con lo establecido en el segmento. Las líneas eran fluidas y modernas para su tiempo, con un frontal que integraba los faros de forma armoniosa. En el interior, el diseño era funcional y ergonómico, con materiales que buscaban ofrecer una sensación de calidad. La versión Privilege, como su nombre indica, añadía detalles y acabados que elevaban la percepción de lujo y confort, diferenciándolo de las versiones más básicas.
Tecnología y características
En 2006, el Renault Mégane 5p 2.0T 16v Privilege incorporaba tecnología que, si bien hoy puede parecer básica, en su momento era bastante completa. El motor 2.0 turbo de 163 CV con inyección indirecta e intercooler era un buen ejemplo de ingeniería para la época, ofreciendo un rendimiento notable. Contaba con una caja de cambios manual de seis velocidades, que optimizaba el consumo y las prestaciones. En cuanto a seguridad, es de esperar que incluyera elementos como ABS y múltiples airbags, que eran ya estándar en vehículos de este segmento. El sistema de dirección asistida eléctrica era un avance que mejoraba la maniobrabilidad. Aunque no se detallan sistemas de infoentretenimiento avanzados, es probable que contara con un sistema de sonido de calidad y climatizador, elementos que contribuían al confort a bordo.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos de 2006, el Renault Mégane 5p 2.0T 16v Privilege se enfrentaba a duros competidores. Modelos como el Volkswagen Golf GTI de la quinta generación, el Ford Focus ST, el Opel Astra GTC o el SEAT León FR eran sus principales adversarios. Cada uno ofrecía su propia propuesta en términos de diseño, prestaciones y equipamiento. El Mégane se distinguía por su diseño atrevido y un enfoque en el confort y la seguridad, sin renunciar a un motor potente que le permitía medirse con los compactos deportivos de la época, aunque quizás con un carácter menos radical que algunos de sus rivales más directos.
Conclusión
El Renault Mégane 5p 2.0T 16v Privilege de 2006 fue un coche que supo combinar un diseño audaz con un motor potente y un equipamiento completo para su segmento. Ofrecía una experiencia de conducción equilibrada, con buenas prestaciones y un confort notable para el día a día y los viajes. Aunque su diseño polarizaba opiniones, no dejaba indiferente a nadie. Representaba una opción interesante para quienes buscaban un compacto con un toque de distinción y un rendimiento superior a la media, sin caer en las excentricidades de los modelos puramente deportivos. Un coche que, sin duda, dejó su huella en la carretera.