Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
163CV
Par
270Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
184g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1350kg
Precio
18,720€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
330 L
60 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane 5p GT 2.0T 16v · 163 CV (2008)
Descripción general
El Renault Mégane 5p GT 2.0T 16v de 2006 es una propuesta que combina la versatilidad de un compacto de cinco puertas con un espíritu deportivo. Este modelo, con su motor de gasolina de 163 CV, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un equilibrio entre funcionalidad diaria y prestaciones dinámicas, sin renunciar a la comodidad y el estilo característicos de Renault.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mégane GT 2.0T 16v ofrece una experiencia de conducción gratificante. Su motor turbo de 163 CV entrega una respuesta enérgica, especialmente a medio régimen, permitiendo aceleraciones de 0 a 100 km/h en 8.3 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una sensación de control. La suspensión, de tipo McPherson delante y eje torsional detrás, está ajustada para ofrecer un buen compromiso entre confort y estabilidad, aunque en carreteras reviradas se percibe un toque más firme que en otras versiones del Mégane. La dirección asistida eléctrica, aunque no es la más comunicativa, cumple su función con suavidad y precisión. En general, es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un comportamiento noble y predecible.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane de 2006, en su versión de 5 puertas, se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta distintiva que lo diferenciaba de sus competidores. La versión GT añade detalles sutiles que realzan su carácter deportivo, como llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17 y una estética ligeramente más agresiva. El interior, aunque funcional, presenta un diseño sobrio y ergonómico, con materiales de calidad aceptable para la época. Los asientos ofrecen un buen soporte lateral, lo que es de agradecer en una conducción más dinámica. La habitabilidad es correcta para cuatro adultos, y el maletero de 330 litros es suficiente para el uso diario.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Mégane GT 2.0T 16v de 2006 incorpora elementos que eran comunes en su segmento. El motor de gasolina de 1998 cc con inyección indirecta, turbo e intercooler es el corazón de su rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades es un punto a favor para los amantes de la conducción. En el apartado de seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 280 mm delante y discos de 240 mm detrás, garantizando una buena capacidad de frenado. La dirección asistida eléctrica y la suspensión bien calibrada contribuyen a la seguridad activa. Aunque no dispone de las últimas ayudas a la conducción de hoy en día, en su momento ofrecía un equipamiento adecuado para su categoría.
Competencia
En su segmento y época, el Renault Mégane GT 2.0T 16v competía con modelos como el Volkswagen Golf GTI, el Ford Focus ST o el Opel Astra GTC. Frente a ellos, el Mégane ofrecía una propuesta más equilibrada, quizás menos radical en sus sensaciones deportivas que un GTI, pero con un confort de marcha superior y un diseño distintivo. Su motor turbo de 163 CV lo situaba en un punto intermedio, ofreciendo un rendimiento más que suficiente para la mayoría de los conductores, sin llegar a los extremos de potencia de algunos de sus rivales más prestacionales.
Conclusión
El Renault Mégane 5p GT 2.0T 16v de 2006 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece un buen equilibrio entre prestaciones, confort y practicidad, con un motor enérgico y un comportamiento dinámico agradable. Su diseño, aunque ya no es vanguardista, mantiene una personalidad propia. Es un vehículo ideal para quienes buscan un compacto con un toque deportivo para el día a día y escapadas de fin de semana, sin las exigencias de un deportivo puro. Su consumo combinado de 7.7 l/100km es razonable para su potencia y época.