Renault Megane 5p 2.0T 16v Renault Sport Acces · 224 CV (2006-2007)

2006
Gasolina
FWD
Manual 6v
Renault Mégane - Vista 1
Renault Mégane - Vista 2
Renault Mégane - Vista 3
Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potencia

224CV

Par

300Nm

Consumo

8.8l/100

Emisiones

209g/km

0-100 km/h

6.5s

Vel. Máx.

236km/h

Peso

1450kg

Precio

26,150

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

330 L

Depósito

60 L

Potencia

165 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima224 CV / 165 kW
Par máximo300 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero330 L

Análisis detallado del Renault Megane 5p 2.0T 16v Renault Sport Acces · 224 CV (2006-2007)

Descripción general

El Renault Mégane 5p 2.0T 16v Renault Sport Acces de 2006 es una máquina diseñada para emocionar. Con su motor de 224 CV, este compacto no es solo un medio de transporte, sino una declaración de intenciones. Es la combinación perfecta de la practicidad de un cinco puertas con la adrenalina de un deportivo, ofreciendo una experiencia de conducción que pocos vehículos de su segmento pueden igualar.

Experiencia de conducción

Al volante de este Mégane, la emoción es palpable. La aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6.5 segundos te pega al asiento, mientras que la velocidad máxima de 236 km/h te invita a devorar el asfalto. La suspensión McPherson delantera y la dirección asistida eléctrica te brindan un control preciso y una conexión íntima con la carretera, haciendo que cada curva sea una delicia. El sonido del motor turboalimentado es una sinfonía para los amantes de la velocidad, y la caja de cambios manual de 6 velocidades te permite exprimir cada gota de potencia. Es un coche que te hace sentir vivo, que te reta a ir más allá y que te recompensa con una sonrisa en cada trayecto.

Diseño y estética

El diseño del Renault Mégane Sport Acces es una mezcla audaz de deportividad y funcionalidad. Sus líneas agresivas y su postura baja, acentuadas por los neumáticos 225/45 R17, insinúan el potencial que esconde bajo el capó. Aunque mantiene la esencia práctica de un cinco puertas, cada detalle, desde los paragolpes específicos hasta las llantas, está pensado para transmitir dinamismo. Es un coche que no pasa desapercibido, que atrae miradas y que, a pesar de los años, sigue manteniendo una estética fresca y atractiva.

Tecnología y características

En el corazón de este Mégane late un motor de gasolina de 1998 cc con inyección indirecta, turbo e intercooler, que entrega 224 CV a 5500 rpm y un par motor de 300 Nm a 3000 rpm. La tecnología de su chasis, con una suspensión delantera tipo McPherson con mangueta desacoplada y frenos de disco ventilados de 312 mm en la parte delantera, garantiza un comportamiento dinámico excepcional y una frenada potente. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones de conectividad de los coches actuales, su tecnología mecánica está enfocada en ofrecer el máximo rendimiento y una experiencia de conducción pura y sin filtros.

Competencia

En su época, el Renault Mégane Sport Acces se enfrentaba a duros competidores en el segmento de los compactos deportivos. Modelos como el Volkswagen Golf GTI, el Ford Focus ST o el Honda Civic Type R eran sus principales adversarios. Cada uno con sus propias virtudes, pero el Mégane Sport destacaba por su carácter más radical y su enfoque en las sensaciones puras de conducción, ofreciendo una alternativa emocionante y distintiva para aquellos que buscaban algo más que un simple coche rápido.

Conclusión

El Renault Mégane 5p 2.0T 16v Renault Sport Acces de 2006 es un coche que ha dejado huella. Es un vehículo que combina la versatilidad de un compacto con la pasión de un deportivo, ofreciendo una experiencia de conducción inolvidable. Su diseño atemporal, su potente motor y su chasis afinado lo convierten en una opción muy interesante para los entusiastas del motor que buscan un coche con carácter y que aún hoy puede arrancar sonrisas en cada trayecto. Es un clásico moderno que sigue demostrando que la emoción al volante no tiene fecha de caducidad.