Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
131CV
Par
190Nm
Consumo
6.6l/100
Emisiones
153g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1280kg
Precio
20,200€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
405 L
60 L
96 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Berlina GT Line Tce 130 · 131 CV (2010)
Descripción general
El Renault Mégane Berlina GT Line Tce 130 de 2009 es una propuesta que combina la funcionalidad de un compacto con un toque de deportividad. Este modelo, con su motor de gasolina de 131 CV, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un equilibrio entre rendimiento y uso diario, sin renunciar a una estética más dinámica. Su lanzamiento en 2009 marcó una evolución en la gama Mégane, ofreciendo un diseño más afilado y un equipamiento enfocado en el confort y la experiencia de conducción.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane GT Line Tce 130, la sensación es de agilidad y control. El motor de 1.4 litros turboalimentado entrega sus 131 CV de forma progresiva, con un par motor de 190 Nm disponible desde las 2250 rpm, lo que se traduce en una respuesta enérgica tanto en ciudad como en carretera. La aceleración de 0 a 100 km/h en 9.6 segundos es más que suficiente para la mayoría de las situaciones, y su velocidad máxima de 200 km/h permite afrontar viajes largos con solvencia. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporciona un buen compromiso entre confort y estabilidad, absorbiendo las irregularidades del terreno sin sacrificar la sensación de aplomo. La dirección de cremallera ofrece una buena precisión, haciendo que cada curva sea un placer. Los frenos de disco ventilados delanteros y discos traseros garantizan una frenada eficaz y segura. En general, es un coche que invita a disfrutar de la conducción, con un tacto deportivo pero sin llegar a ser incómodo.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Berlina GT Line Tce 130 es uno de sus puntos fuertes. La línea GT Line le otorga una estética más agresiva y deportiva en comparación con las versiones estándar. Sus dimensiones compactas, con 4295 mm de largo, 1808 mm de ancho y 1471 mm de alto, le confieren una presencia robusta y dinámica. Los detalles específicos de la versión GT Line, como las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 R17, los paragolpes deportivos y los elementos cromados, realzan su carácter. El interior, aunque funcional, también recibe toques deportivos, con asientos más envolventes y un volante específico. La habitabilidad es buena para cuatro ocupantes, y el maletero de 405 litros ofrece una capacidad adecuada para el día a día y escapadas. Es un diseño que, incluso hoy, sigue siendo atractivo y atemporal, reflejando la evolución de Renault hacia un estilo más emocional.
Tecnología y características
En cuanto a tecnología, el Mégane de 2009, en su versión GT Line, incorporaba elementos que lo situaban a la vanguardia de su segmento en aquel momento. El motor 1.4 Tce de 131 CV, con inyección indirecta y turbo, era un ejemplo de eficiencia y rendimiento. La transmisión manual de 6 velocidades permitía un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque no contaba con las pantallas táctiles y sistemas de infoentretenimiento avanzados de los modelos actuales, ofrecía lo esencial para una experiencia de conducción moderna, como el control de estabilidad, ABS y múltiples airbags. La dirección asistida, aunque no sensible a la velocidad, facilitaba las maniobras. Era un coche que priorizaba la mecánica y la seguridad activa y pasiva, sentando las bases para futuras innovaciones.
Competencia
En el competitivo segmento de los compactos, el Renault Mégane Berlina GT Line Tce 130 se enfrentaba a duros rivales como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra y el Peugeot 308. Cada uno de ellos ofrecía sus propias virtudes, pero el Mégane destacaba por su diseño distintivo, su confort de marcha y una relación calidad-precio atractiva. Frente al Golf, ofrecía una estética más atrevida; ante el Focus, un interior más refinado; y frente al Astra, una mayor personalidad. Su motor turbo de gasolina era una alternativa potente y eficiente a las opciones diésel predominantes en la época, lo que le permitía diferenciarse en el mercado.
Conclusión
El Renault Mégane Berlina GT Line Tce 130 de 2009 es un coche que, a pesar del paso del tiempo, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Su combinación de un diseño atractivo, un motor enérgico y un comportamiento dinámico lo convierten en un compañero ideal tanto para el uso diario como para viajes más largos. Ofrece un equilibrio notable entre deportividad y confort, con un equipamiento que, si bien no es el más moderno, cumple con las expectativas de un coche de su segmento y época. Es un vehículo que transmite confianza y placer al conducir, un verdadero reflejo de la pasión de Renault por el automóvil.