Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
160CV
Par
380Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
155g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1459kg
Precio
24,500€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
405 L
60 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Berlina GT dCi 160 · 160 CV (2010-2011)
Descripción general
El Renault Mégane Berlina GT dCi 160 de 2009 es una propuesta que combina la versatilidad de una berlina con un toque deportivo y un motor diésel potente. Con un precio de 24.500 € en su momento, este modelo buscaba ofrecer una experiencia de conducción dinámica sin renunciar a la eficiencia, un equilibrio que muchos conductores valoran. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue manteniendo una presencia distintiva en la carretera, y su motor de 160 CV promete una respuesta enérgica para el día a día y los viajes largos.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane GT dCi 160, la sensación es de control y agilidad. El motor diésel de 160 CV y 380 Nm de par motor, disponible desde las 2000 rpm, ofrece una aceleración contundente de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos y una velocidad máxima de 215 km/h. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite exprimir al máximo el rendimiento del propulsor, mientras que la dirección asistida eléctrica, aunque no es de las más comunicativas, cumple su función. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, junto con los neumáticos 225/40 R18, contribuye a un comportamiento dinámico y una buena estabilidad en curva, aunque puede resultar algo firme en carreteras irregulares. El consumo combinado de 5.9 l/100km es un punto a favor para quienes buscan un coche potente pero eficiente.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Berlina GT dCi 160 se caracteriza por sus líneas fluidas y una silueta que, aunque es una berlina de 5 puertas, intenta transmitir un aire deportivo. Las llantas de 18 pulgadas y los detalles específicos de la versión GT le otorgan una presencia más atlética. En el interior, la ergonomía es buena, con un salpicadero bien organizado y materiales que, sin ser lujosos, ofrecen una sensación de solidez. El maletero de 405 litros es práctico para el uso diario y los viajes familiares. Las dimensiones de 4295 mm de largo, 1808 mm de ancho y 1471 mm de alto lo sitúan en el segmento de los compactos, ofreciendo un buen equilibrio entre habitabilidad y facilidad de maniobra.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane GT dCi 160 de 2009 incorpora elementos que eran comunes en su época. El motor diésel de 1995 cc cuenta con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, lo que optimiza la entrega de potencia y la eficiencia. Cumple con la normativa Euro 5 y tiene una etiqueta medioambiental B. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros (296 mm) y traseros (260 mm) contribuyen a una conducción segura y controlada. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento básico es funcional y efectivo.
Competencia
En el segmento de las berlinas compactas diésel con aspiraciones deportivas, el Renault Mégane GT dCi 160 se enfrentaba a competidores como el Volkswagen Golf GTD, el Ford Focus ST diésel o el SEAT León FR TDI. Cada uno de ellos ofrecía una propuesta similar de rendimiento y eficiencia, con diferencias en el tacto de conducción, el diseño interior y exterior, y el equipamiento. El Mégane destacaba por su confort de marcha y un diseño distintivo, mientras que otros rivales podían ofrecer una mayor deportividad pura o un interior más sobrio y tecnológico.
Conclusión
El Renault Mégane Berlina GT dCi 160 de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan una berlina compacta con un motor diésel potente y un toque deportivo. Su equilibrio entre rendimiento, eficiencia y confort lo convierte en un compañero de viaje agradable tanto para el día a día como para escapadas más largas. Su diseño, aunque no es el más moderno, mantiene una personalidad propia, y su fiabilidad mecánica, con un motor robusto, es un punto a considerar. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera sin renunciar a la practicidad.