Renault Mégane Berlina GT dCi 160 · 160 CV (2011-2012)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v
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Renault Mégane - Vista 4

Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potencia

160CV

Par

380Nm

Consumo

5.7l/100

Emisiones

150g/km

0-100 km/h

8.5s

Vel. Máx.

215km/h

Peso

1459kg

Precio

24,610

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

405 L

Depósito

60 L

Potencia

118 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima160 CV / 118 kW
Par máximo380 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero405 L

Análisis detallado del Renault Mégane Berlina GT dCi 160 · 160 CV (2011-2012)

Descripción general

El Renault Mégane Berlina GT dCi 160 de 2009 es una propuesta que combina la practicidad de una berlina con un toque deportivo y un motor diésel potente. Con un precio de 24.610 euros en su lanzamiento, este modelo buscaba ofrecer una experiencia de conducción dinámica sin renunciar a la eficiencia, una combinación atractiva para muchos conductores de la época.

Experiencia de conducción

Al volante, el Mégane GT dCi 160 ofrece sensaciones gratificantes. Su motor diésel de 160 CV y 380 Nm de par motor, disponible desde las 2000 rpm, proporciona una respuesta contundente y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos, lo que permite adelantamientos seguros y una conducción ágil. La caja de cambios manual de 6 velocidades es precisa y contribuye a una experiencia de manejo más conectada. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, busca un equilibrio entre confort y firmeza, aunque su enfoque GT sugiere una inclinación hacia una mayor estabilidad en curvas. La dirección asistida eléctrica, aunque no es sensible a la velocidad, ofrece una buena retroalimentación. En general, es un coche que invita a disfrutar de la carretera, con un consumo combinado de 5.7 l/100km que lo hace atractivo para viajes largos.

Diseño y estética

El diseño del Renault Mégane Berlina GT dCi 160 de 2009 se caracteriza por sus líneas fluidas y una estética que, sin ser radical, insinúa su carácter deportivo. Con una longitud de 4295 mm y una anchura de 1808 mm, presenta una silueta equilibrada y moderna para su época. Los detalles GT, como las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 R18, le otorgan una presencia más atlética. El interior, con capacidad para cinco ocupantes y un maletero de 405 litros, es funcional y está diseñado para ofrecer comodidad en el día a día, sin olvidar ciertos toques que realzan su espíritu deportivo.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Mégane GT dCi 160 de 2009 incorpora un motor diésel de inyección directa por conducto común, turbo con geometría variable e intercooler, lo que garantiza una entrega de potencia eficiente y un buen rendimiento. Cumple con la normativa Euro 5 y cuenta con una etiqueta medioambiental B. Aunque no dispone de tecnología Stop&Start, su consumo y emisiones son competitivos para su segmento y año. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros (296 mm) y traseros (260 mm) contribuyen a una conducción segura y controlada. En cuanto a infoentretenimiento, para la época, ofrecía lo esperable en su segmento, centrándose en la funcionalidad y la conectividad básica.

Competencia

En el mercado de 2009, el Renault Mégane Berlina GT dCi 160 se enfrentaba a una dura competencia en el segmento de las berlinas compactas con aspiraciones deportivas y motores diésel potentes. Sus principales rivales incluían modelos como el Volkswagen Golf GTD, el Ford Focus ST diésel (aunque este llegó un poco más tarde con esa denominación), el SEAT León FR TDI o el Opel Astra GTC con motor diésel de alta potencia. Cada uno ofrecía su propia interpretación de la deportividad y la eficiencia, haciendo que la elección dependiera en gran medida de las preferencias personales en cuanto a diseño, tacto de conducción y equipamiento.

Conclusión

El Renault Mégane Berlina GT dCi 160 de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un vehículo con un buen equilibrio entre rendimiento, eficiencia y un toque deportivo. Su motor diésel potente y su chasis bien ajustado ofrecen una experiencia de conducción dinámica y placentera, ideal tanto para el uso diario como para viajes largos. Su diseño atemporal y su interior funcional lo convierten en una berlina versátil y atractiva, un compañero fiel para aquellos que valoran la emoción al volante sin renunciar a la practicidad.