Renault Mégane Berlina GT Tce 180 · 179 CV (2010-2012)

2009
Gasolina
FWD
Manual 6v
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Especificaciones y análisis del Renault Mégane

Potencia

179CV

Par

300Nm

Consumo

7.7l/100

Emisiones

178g/km

0-100 km/h

7.8s

Vel. Máx.

225km/h

Peso

1405kg

Precio

22,360

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

405 L

Depósito

60 L

Potencia

132 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima179 CV / 132 kW
Par máximo300 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero405 L

Análisis detallado del Renault Mégane Berlina GT Tce 180 · 179 CV (2010-2012)

Descripción general

El Renault Mégane Berlina GT Tce 180 de 2009 es una propuesta que combina la versatilidad de una berlina con un espíritu deportivo. Con su motor de gasolina de 179 CV y una caja de cambios manual de 6 velocidades, este modelo se posiciona como una opción atractiva para quienes buscan un coche con carácter y un toque de emoción en la conducción diaria. Su diseño, aunque ya con algunos años, sigue manteniendo una presencia notable en la carretera, destacando por sus líneas fluidas y su silueta compacta.

Experiencia de conducción

Al volante, el Mégane GT Tce 180 ofrece una experiencia de conducción gratificante. El motor de 179 CV responde con energía, proporcionando una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.8 segundos y una velocidad máxima de 225 km/h, cifras que invitan a disfrutar de cada trayecto. La dirección asistida eléctrica y la suspensión tipo McPherson en el eje delantero contribuyen a una sensación de agilidad y control, mientras que los frenos de disco ventilados delanteros aseguran una detención eficaz. Es un coche que transmite confianza y permite una conducción dinámica, sin sacrificar el confort necesario para el día a día.

Diseño y estética

El diseño del Renault Mégane Berlina GT Tce 180 de 2009 se caracteriza por su estética deportiva y elegante. Sus dimensiones compactas, con 4295 mm de largo y 1808 mm de ancho, le otorgan una presencia equilibrada. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 R18 no solo realzan su aspecto deportivo, sino que también contribuyen a un mejor agarre en carretera. El interior, aunque no se detalla en profundidad, se espera que siga la línea de Renault de ofrecer un habitáculo funcional y bien acabado, con detalles que evocan su carácter GT.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Mégane GT Tce 180 de 2009 incorpora un motor de gasolina de 1998 cc con inyección indirecta, turbo e intercooler, lo que le permite alcanzar una potencia considerable. La transmisión manual de 6 velocidades ofrece un control preciso sobre la entrega de potencia. Aunque no se mencionan sistemas de asistencia a la conducción avanzados, propios de vehículos más modernos, su configuración mecánica está orientada a proporcionar un rendimiento sólido y una experiencia de conducción conectada con la carretera. Su consumo combinado de 7.7 l/100km y emisiones de CO2 de 178 g/km lo sitúan en la categoría Euro 5 con etiqueta ambiental C.

Competencia

En su segmento y época, el Renault Mégane Berlina GT Tce 180 competía con modelos como el Volkswagen Golf GTI, el Ford Focus ST o el Opel Astra GTC. Estos rivales ofrecían prestaciones similares y un enfoque deportivo, cada uno con sus propias particularidades en cuanto a diseño y sensaciones de conducción. El Mégane se distinguía por su equilibrio entre deportividad y confort, ofreciendo una alternativa interesante para quienes buscaban un coche potente pero versátil para el uso diario.

Conclusión

El Renault Mégane Berlina GT Tce 180 de 2009 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción atractiva para los entusiastas de la conducción. Su motor potente, su diseño deportivo y su comportamiento dinámico lo convierten en un vehículo emocionante y práctico. Es una elección ideal para aquellos que valoran la diversión al volante sin renunciar a la funcionalidad de una berlina. Su precio de 22.360 € en su momento lo posicionaba como una opción competitiva dentro de su categoría, ofreciendo un buen equilibrio entre prestaciones y coste.