Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
179CV
Par
300Nm
Consumo
7.6l/100
Emisiones
178g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1405kg
Precio
20,810€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
405 L
60 L
132 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Berlina Dynamique Tce 180 · 179 CV (2008-2010)
Descripción general
El Renault Mégane Berlina Dynamique Tce 180 de 2009 es una propuesta que combina la practicidad de una berlina compacta con un motor de gasolina enérgico. Con 179 CV bajo el capó, este Mégane prometía una experiencia de conducción más dinámica de lo habitual en su segmento, sin renunciar a la comodidad y el equipamiento que caracterizaban a la versión Dynamique.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mégane Tce 180 ofrecía sensaciones gratificantes. Su motor de 1.998 cc, con turbo e intercooler, entregaba 300 Nm de par a 2.250 rpm, lo que se traducía en una respuesta contundente y una aceleración de 0 a 100 km/h en 7.8 segundos. La caja de cambios manual de 6 velocidades permitía exprimir al máximo el potencial del propulsor. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, junto con las barras estabilizadoras, proporcionaba un buen equilibrio entre confort y agilidad, aunque sin llegar a la deportividad radical. Los frenos de disco ventilados de 296 mm delante y 260 mm detrás aseguraban una detención eficaz. En general, era un coche que invitaba a disfrutar de la carretera, con una dirección precisa y un aplomo notable para su categoría.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane de 2009, en su versión berlina, se caracterizaba por líneas más fluidas y menos controvertidas que su predecesor. Abandonaba las formas angulosas de la generación anterior para adoptar una estética más convencional y elegante, con un frontal distintivo y una zaga bien integrada. Las llantas de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17 le otorgaban una presencia más robusta y deportiva. En el interior, el habitáculo ofrecía un diseño funcional y una buena calidad de materiales para la época, con un salpicadero bien organizado y una instrumentación clara. La habitabilidad era correcta para cuatro ocupantes, y el maletero de 405 litros resultaba práctico para el uso diario.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane Tce 180 incorporaba inyección indirecta, turbo e intercooler para optimizar el rendimiento del motor. Aunque no contaba con las últimas innovaciones de conectividad de hoy en día, ofrecía un equipamiento completo para su segmento y año, incluyendo elementos como el control de estabilidad, climatizador y un sistema de audio de calidad. La dirección de cremallera, aunque sin asistencia variable en este modelo, proporcionaba una buena conexión con la carretera. Su etiqueta medioambiental C reflejaba su cumplimiento con las normativas de emisiones de la época.
Competencia
En su momento, el Renault Mégane Berlina Dynamique Tce 180 se enfrentaba a rivales de peso en el segmento de los compactos con motores potentes. Competía directamente con versiones equivalentes del Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra o el SEAT León, ofreciendo una alternativa con un toque francés distintivo y un buen equilibrio entre prestaciones y confort. Su precio de 20.810 € lo posicionaba de forma competitiva frente a sus adversarios.
Conclusión
El Renault Mégane Berlina Dynamique Tce 180 de 2009 fue un coche que supo combinar la versatilidad de una berlina compacta con un motor potente y divertido de conducir. Ofrecía un diseño atractivo, un interior confortable y un equipamiento adecuado para su época. Era una opción interesante para aquellos que buscaban un coche práctico para el día a día pero que no querían renunciar a unas prestaciones dinámicas. Su consumo combinado de 7.6 l/100km era razonable para un motor de su potencia y características.