Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
110CV
Par
260Nm
Consumo
3.5l/100
Emisiones
90g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1290kg
Precio
19,750€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
372 L
60 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Berlina GT-Style Energy dCi 110 S&S · 110 CV (2013)
Descripción general
El Renault Mégane Berlina GT-Style Energy dCi 110 S&S de 2013 es un compacto que, a pesar de los años, sigue ofreciendo una propuesta interesante para quienes buscan eficiencia y un toque de estilo. Con su motor diésel de 110 CV y un consumo realmente bajo, se posiciona como una opción sensata para el día a día y viajes largos, sin renunciar a una estética cuidada.
Experiencia de conducción
Al volante, el Mégane ofrece una experiencia equilibrada. El motor diésel de 110 CV, aunque no es un derroche de potencia, se muestra voluntarioso desde bajas revoluciones gracias a su buen par motor. La dirección asistida eléctrica es precisa y sensible a la velocidad, lo que facilita tanto las maniobras en ciudad como la estabilidad en carretera. La suspensión, de tipo McPherson delante y rueda tirada con elemento torsional detrás, filtra bien las irregularidades del asfalto, proporcionando un confort de marcha notable. La caja de cambios manual de seis velocidades es suave y precisa, contribuyendo a una conducción agradable y eficiente. La insonorización es adecuada para su segmento, permitiendo viajes relajados.
Diseño y estética
El diseño del Mégane Berlina GT-Style de 2013 destaca por sus líneas fluidas y un frontal que, en su momento, aportó frescura a la gama. Aunque han pasado los años, su estética sigue siendo atractiva y funcional. Los detalles GT-Style le confieren un aire más dinámico y deportivo, con elementos que realzan su personalidad sin caer en estridencias. El interior, aunque sobrio, es ergonómico y los materiales, sin ser lujosos, transmiten una sensación de solidez y durabilidad. La habitabilidad es buena para cuatro ocupantes, y el maletero, con 372 litros, es suficiente para el equipaje habitual.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, este Mégane incorpora soluciones que, para su época, eran bastante avanzadas. El motor 1.5 dCi de 110 CV con inyección directa, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia, logrando un consumo combinado de tan solo 3.5 l/100km y unas emisiones de CO2 de 90 g/km. El sistema Stop&Start contribuye a reducir el consumo en entornos urbanos. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco en ambos ejes (ventilados delante) garantizan una buena respuesta y seguridad. Aunque no cuenta con las últimas ayudas a la conducción de los modelos actuales, su equipamiento básico es completo y funcional.
Competencia
En su segmento, el Renault Mégane Berlina GT-Style Energy dCi 110 S&S compitió con modelos como el Volkswagen Golf, el Ford Focus, el Opel Astra y el Peugeot 308. Frente a ellos, el Mégane ofrecía un equilibrio muy competitivo entre precio, equipamiento, confort y, sobre todo, una eficiencia de combustible sobresaliente. Su diseño distintivo y el buen hacer de su motor diésel lo convertían en una alternativa muy a tener en cuenta para quienes priorizaban el bajo consumo y un mantenimiento contenido.
Conclusión
El Renault Mégane Berlina GT-Style Energy dCi 110 S&S de 2013 es un coche que, incluso hoy, mantiene su atractivo. Su motor diésel es un prodigio de eficiencia, ideal para quienes buscan minimizar el gasto en combustible. Ofrece un confort de marcha notable, un diseño que ha envejecido con dignidad y un equipamiento funcional. Es una opción muy recomendable para aquellos que buscan un compacto fiable, económico de mantener y con un comportamiento dinámico agradable, tanto para el día a día como para viajes largos. Un compañero de viaje que, sin grandes alardes, cumple con creces lo que promete.