Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
160CV
Par
380Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
150g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1464kg
Precio
26,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
372 L
60 L
118 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Berlina GT dCi 160 · 160 CV (2012)
Descripción general
El Renault Mégane Berlina GT dCi 160 de 2012 es una propuesta que combina la versatilidad de una berlina compacta con un toque deportivo y un motor diésel potente. Este modelo se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un equilibrio entre eficiencia, prestaciones y un diseño atractivo, sin renunciar a la comodidad en el día a día. Su configuración GT promete una experiencia de conducción más dinámica, diferenciándose de las versiones más convencionales del Mégane.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane GT dCi 160, la sensación es de agilidad y respuesta. El motor diésel de 160 CV entrega un par motor de 380 Nm a 2000 rpm, lo que se traduce en una aceleración contundente y una buena capacidad de recuperación, ideal para adelantamientos o incorporaciones rápidas. La caja de cambios manual de 6 velocidades permite un control preciso sobre la entrega de potencia. La dirección asistida eléctrica con sensibilidad a la velocidad y la suspensión tipo McPherson en el eje delantero contribuyen a una conducción dinámica y un buen aplomo en carretera, aunque sin llegar a la radicalidad de un deportivo puro. Es un coche que invita a disfrutar de la carretera, ofreciendo un buen compromiso entre confort y deportividad.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Berlina GT de 2012 se caracteriza por sus líneas fluidas y un aspecto moderno que, incluso hoy, mantiene su atractivo. La carrocería berlina de 5 puertas ofrece una silueta equilibrada y funcional. Los detalles específicos de la versión GT, como las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 R18, le confieren una imagen más deportiva y robusta. En el interior, el habitáculo es espacioso y funcional, con un diseño que prioriza la ergonomía y la facilidad de uso. Los materiales y acabados, aunque no son de lujo, transmiten una sensación de solidez y calidad acorde con el segmento.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane GT dCi 160 de 2012 incorpora elementos que eran relevantes para su época. Su motor diésel de 1995 cc con inyección directa por conducto común, turbo de geometría variable e intercooler, es un ejemplo de eficiencia y rendimiento. Aunque carece de las últimas innovaciones en conectividad o sistemas de asistencia a la conducción que encontramos en modelos actuales, ofrece lo esencial para una experiencia de conducción placentera y segura. La dirección asistida eléctrica y los frenos de disco ventilados delanteros y macizos traseros garantizan un buen control y seguridad en la frenada.
Competencia
En su segmento y época, el Renault Mégane Berlina GT dCi 160 competía con modelos como el Volkswagen Golf GTD, el Ford Focus ST diésel o el SEAT León FR TDI. Frente a ellos, el Mégane ofrecía una propuesta con un diseño distintivo, un buen equilibrio entre confort y dinamismo, y un motor diésel potente y eficiente. Cada uno de estos rivales tenía sus propias fortalezas, pero el Mégane se destacaba por su personalidad y su enfoque en ofrecer una experiencia de conducción gratificante sin sacrificar la practicidad de una berlina.
Conclusión
El Renault Mégane Berlina GT dCi 160 de 2012 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción muy interesante en el mercado de segunda mano. Ofrece un motor diésel potente y eficiente, un diseño atractivo y un comportamiento dinámico que lo hacen divertido de conducir. Es un vehículo versátil, adecuado tanto para el uso diario como para viajes largos, combinando la practicidad de una berlina con un toque deportivo. Su relación calidad-precio en el mercado de ocasión puede ser muy atractiva para quienes buscan un coche con carácter y buenas prestaciones.