Especificaciones y análisis del Renault Mégane
Potencia
179CV
Par
300Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
178g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1401kg
Precio
23,020€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
372 L
60 L
132 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Renault Mégane Berlina GT Tce 180 · 179 CV (2012)
Descripción general
El Renault Mégane Berlina GT Tce 180 de 2012 es una propuesta que combina la versatilidad de una berlina compacta con un espíritu deportivo. Este modelo, con su motor de gasolina de 179 CV, se posiciona como una opción interesante para quienes buscan un equilibrio entre funcionalidad diaria y prestaciones dinámicas. Su diseño, aunque discreto, esconde un corazón potente que promete emociones al volante, sin renunciar a la comodidad y el espacio que se espera de un Mégane.
Experiencia de conducción
Al volante del Mégane GT Tce 180, la sensación predominante es la de un coche ágil y con una respuesta enérgica. El motor de 179 CV, asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades, ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos y una velocidad máxima de 215 km/h, cifras que invitan a disfrutar de la conducción. La dirección asistida eléctrica y sensible a la velocidad, junto con una suspensión tipo McPherson en el eje delantero, contribuyen a un comportamiento dinámico y preciso. Aunque no es un deportivo radical, su puesta a punto permite afrontar curvas con confianza y disfrutar de una experiencia de conducción gratificante. El consumo combinado de 7.7 l/100km es razonable para su potencia, aunque en conducción urbana puede elevarse a 10.9 l/100km.
Diseño y estética
El diseño del Renault Mégane Berlina GT Tce 180 de 2012 se caracteriza por sus líneas fluidas y una estética que, sin ser estridente, denota un toque de deportividad. Las llantas de 18 pulgadas con neumáticos 225/40 R18 son un claro indicativo de su carácter. En el interior, la funcionalidad y la ergonomía son protagonistas, con un habitáculo diseñado para ofrecer comodidad a sus cinco ocupantes. Los 372 litros de maletero, ampliables a 405 litros, garantizan una buena capacidad de carga para el día a día o para escapadas. Las dimensiones compactas, con 4302 mm de largo, 1808 mm de ancho y 1471 mm de alto, lo hacen manejable en entornos urbanos sin sacrificar espacio interior.
Tecnología y características
En el apartado tecnológico, el Mégane GT Tce 180 de 2012 incorpora un motor de gasolina de 1998 cc con inyección indirecta, turbo e intercooler, que entrega 179 CV a 5500 rpm y un par motor de 300 Nm a 2250 rpm. La transmisión manual de 6 velocidades y la tracción delantera aseguran una entrega de potencia eficiente. En cuanto a la seguridad, cuenta con frenos de disco ventilados de 296 mm en el eje delantero y discos de 260 mm en el trasero. La dirección de cremallera con asistencia eléctrica y sensible a la velocidad mejora la experiencia de conducción. Aunque no incorpora las últimas innovaciones de conectividad de modelos actuales, su equipamiento es completo para su época.
Competencia
En el segmento de las berlinas compactas con aspiraciones deportivas, el Renault Mégane GT Tce 180 de 2012 se enfrentaba a rivales como el Volkswagen Golf GTI, el Ford Focus ST o el Opel Astra GTC. Cada uno con sus propias virtudes, el Mégane ofrecía una alternativa con un enfoque más equilibrado entre confort y deportividad, quizás menos radical que algunos de sus competidores, pero con un buen nivel de equipamiento y un precio competitivo. Su motor turbo de gasolina y su chasis bien ajustado lo convertían en una opción a considerar para quienes buscaban un coche divertido de conducir sin renunciar a la practicidad.
Conclusión
El Renault Mégane Berlina GT Tce 180 de 2012 es un coche que, a pesar de los años, sigue siendo una opción atractiva para aquellos que valoran la combinación de un diseño discreto pero con carácter, un motor potente y una dinámica de conducción satisfactoria. Es un vehículo versátil, capaz de cumplir con las exigencias del día a día y ofrecer momentos de disfrute al volante. Su equilibrio entre prestaciones, confort y practicidad lo convierte en una propuesta interesante en el mercado de segunda mano, manteniendo la esencia de la deportividad accesible que Renault ha sabido imprimir en sus modelos GT.